中歐班列高質量發展，為國際國內雙循環穩步助力

今年以來，中歐班列開行保持強勁增長態勢，截至8月底，累計開行10030列，發送集裝箱96.4萬標箱，同比分別增長32%、40%，往返綜合重箱率達97.9%，較去年提前2個月實現年度開行破萬列。中歐班列自2020年5月起連續16個月單月開行千列以上，自2021年5月起連續4個月單月開行超1300列，為保障國際產業鏈供應鏈穩定暢通、助力國內國際雙循環作出了積極貢獻。（人民鐵道9月2日公眾號消息）Ar6大陸橋物流聯盟

受到海外疫情嚴重的影響，海運面臨價格上漲，空運線路銳減，在這樣的情況下，中歐班列受到沿途企業的青睞。相比于空運和海運，鐵路運輸有其特有的優勢，運力大，運費低，運輸風險小，等等，這些優勢都成為中歐班列越來越受歡迎的原因。目前，中歐班列輻射了30多個國家，130多個城市，涉及的行業，涉及的商品種類，涵蓋了沿途人們生活的方方面面。Ar6大陸橋物流聯盟

中歐班列的開行不僅對于繁榮沿線經濟，對于抗擊當前疫情，也有著不可忽視的作用。其中，中歐，中亞的許多重要醫療物資，抗疫物資都是通過中歐班列運輸的。中歐班列提升了中國的影響力，加強了國際間的合作。Ar6大陸橋物流聯盟

為了滿足中歐班列開行需要，國鐵集團想方設法深化國際間鐵路合作，不斷提升專列的運載能力和運輸品質，優化開行方案，降低運輸成本。同時也是一帶一路沿線國家的運輸支撐，作為雙循環理念的實踐者，中歐班列對促進中歐貿易大通道的融通，中歐班列所運輸的抗議物資更是為沿線疫情嚴重的國家帶來了生的希望。Ar6大陸橋物流聯盟

古有絲綢之路，連貫東西，互通有無;今有“鋼鐵駝隊”，橫貫亞歐，休戚與共。在全球經濟交通受疫情影響下，我國中歐班列依然逆勢高質量、常態化穩定開行，凸顯了中國“一帶一路”倡議的遠見卓識和強力擔當。中歐班列，作為新絲綢之路上的一條飄揚的紅絲帶，串起了空間、時間和距離，在廣闊無垠的土地上，邁出了一條跨度久遠、更寬更暢的文明之路。愿中歐班列在互聯互通、互利共贏康莊大道上的汽笛嘹亮，持續不斷的高質量發展。Ar6大陸橋物流聯盟

（來源：川北在線網）Ar6大陸橋物流聯盟

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