中歐班列跑出“加速度” 鋪就發(fā)展“幸福路”

作為共建“一帶一路”重要項目，中歐班列已成為世界運輸體系的重要組成部分。數(shù)據(jù)顯示，今年前8月，中歐班列累計開行10030列，發(fā)送集裝箱96.4萬標箱，同比分別增長32%、40%，往返綜合重箱率達97.9%，較去年提前2個月實現(xiàn)年度開行過萬列。這意味著，隨著中歐班列開行保持強勁增長態(tài)勢，將會有利于全球產業(yè)鏈、供應鏈的穩(wěn)定，為促進國內國際雙循環(huán)注入源源不斷的動能。lYp大陸橋物流聯(lián)盟

橫穿歐亞大陸，中歐班列飛馳的轟鳴聲，取代了古商道上響徹千年的駝鈴。中歐班列是往返于中國與歐洲及“一帶一路”沿線各國的集裝箱國際鐵路聯(lián)運班列，具有安全快捷、綠色環(huán)保、受自然環(huán)境影響小的優(yōu)勢，已經成為國際物流中陸路運輸?shù)墓歉煞绞健．斀袷澜缭缫呀浭俏抑杏心恪⒛阒杏形?，中歐班列跑出“加速度”，為世界攜手合作創(chuàng)造了更多可能，鋪就了一條和平發(fā)展的“幸福路”。lYp大陸橋物流聯(lián)盟

暢通全球物流通道，中歐班列展示出“鐵擔當”。受到疫情影響，不少航空、航運按下了“暫停鍵”，在此背景之下，中歐班列充分發(fā)揮時效快、全天候、分段運輸?shù)泉毺貎?yōu)勢，滿載汽車零配件、電子產品、日用百貨以及防疫物資，源源不斷的駛入歐洲，為沿線各國疫情防控及經濟發(fā)展輸入了源源不斷的力量。同時，鐵路部門還積極配合口岸監(jiān)管部門，落實便利化通關舉措，提高通關能力和作業(yè)效率，有效壓縮了運輸時間。這都展示出了中歐班列的“鐵擔當”，傳遞出中國美美與共的發(fā)展理念。lYp大陸橋物流聯(lián)盟

助力國內企業(yè)發(fā)展，中歐班列凝聚了“強合力”。暢通經濟發(fā)展道路，助力外貿企業(yè)更高質量發(fā)展，需要始終秉承發(fā)展思維。正因如此，中歐班列為外貿企業(yè)制定了一系列的精準化運輸，通過凝聚各方的合力，確保相應的產品能夠及時運輸?shù)叫枰膰?。在河南，首趟意大利米蘭至河南鄭州中歐班列順利抵達圃田車站，鄭州始發(fā)中歐班列境外目的站點增至10個;在福建，首趟“大紅袍號”中歐班列從武夷山陸地港駛往俄羅斯莫斯科，促進“萬里茶道”融入“一帶一路”;在山西，直達法國巴黎、直達土耳其梅爾辛的中歐班列首次開行，貨物品類覆蓋金屬制品、農產品、機電設備等幾十類……在跨越萬里的版圖上，中歐班列正成為重要的國際貿易和物流運輸大通道。lYp大陸橋物流聯(lián)盟

“莫道春光難攬取，浮云過后艷陽天。”中歐班列破萬趟的背后，為世界各國帶去溫暖與希望。古老的絲綢之路上，一列列跑出“加速度”的中歐班列，正在用合作驅散陰霾，為世界攜手團結發(fā)展創(chuàng)造更多機遇。lYp大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中原網(wǎng)）lYp大陸橋物流聯(lián)盟

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