喜看多式聯運班列為南寧增添“助飛之翼”

8月31日10時30分，隨著汽笛聲響起，南寧國際鐵路港首趟“南寧-欽州-唐山”班列（ “公鐵水”多式聯運班列）順利開行，這標志著南寧市推動石料“公鐵水”運輸取得新成效，為南寧市多式聯運發展增添了“助飛之翼”。（9月6日《南寧日報》）4Y2大陸橋物流聯盟

“十四五”規劃提出，加快建設交通強國，要建設現代化綜合交通運輸體系，推進各種運輸方式一體化融合發展，提高網絡效應和運營效率；要構建多層級、一體化綜合交通樞紐體系，優化樞紐場站布局、促進集約綜合開發，完善集疏運系統，發展貨物多式聯運。背靠大西南、毗鄰粵港澳、面向東南亞，地理位置優越的廣西南寧緊扣“十四五”規劃，正在以更加積極主動的開放姿態參與構建中國-東盟多式聯運聯盟。4Y2大陸橋物流聯盟

主動對接長江經濟帶、粵港澳大灣區建設等國家重大戰略和“一帶一路”重要樞紐建設，南寧市多管齊下鼓勵多式聯運發展。一方面，南寧市推出多項扶持措施，為多式聯運市場主體提供從項目入駐、購置設備到貨物集結、節點轉運的全過程“一對一”幫扶；另一方面，南寧市積極拓展新線路、新朋友，僅今年前8個月就開通4條新線路，構建起經東盟國家經廣西至全國各地甚至歐洲國家的輻射網絡，實現“國內、國外”雙向循環。4Y2大陸橋物流聯盟

在實現連通的基礎上，為促進多式聯運“既連又暢”，南寧市依托東盟搭建高效務實的交流平臺，通過舉辦高層會議論壇增進合作發展。同時，在加快基礎設施互聯互通上，南寧市大力開展信息化建設，推進多式聯運樞紐節點設備標準化、信息化，在此基礎上實現信息共享并接入行業監管平臺，進一步提高了技術裝備水平、銜接效率和信息服務能力。在各項政策的推動下，今年1-7月，西部陸海新通道海鐵聯運班列累計開行3440列，同比增長63%，南寧市正朝著多式聯運高質量發展的目標加快前進。4Y2大陸橋物流聯盟

“南寧-欽州-唐山”多式聯運班列的開行優化創新了南寧鐵路國際港的線路和產品，進一步推動了其市場化運營和高質量發展。下一步，期待南寧市在資源整合、平臺建設、財政補貼等方面持續發力，創建起一批可復制可推廣的典型示范案例，以此推動全區多式聯運水平全面提升。4Y2大陸橋物流聯盟

（來源: 中國日報網）4Y2大陸橋物流聯盟

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