中歐班列跑在“萬里尚為鄰”的星光大道上

今年以來，中歐班列開行保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，截至8月底，累計(jì)開行10030列，發(fā)送集裝箱96.4萬標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)32%、40%，往返綜合重箱率達(dá)97.9%，較去年提前2個(gè)月實(shí)現(xiàn)年度開行破萬列。k3B大陸橋物流聯(lián)盟

經(jīng)濟(jì)開放發(fā)展，互聯(lián)互通是關(guān)鍵。今年以來，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司不斷加強(qiáng)國際鐵路合作，建立中歐班列運(yùn)輸沿線國家協(xié)調(diào)機(jī)制，全力提升中歐班列全程運(yùn)輸組織能力。在亞歐大陸縱橫交錯(cuò)的鐵軌上，奔騰不息的“鋼鐵駝隊(duì)”一路風(fēng)笛嘹亮。諸多A股上市公司也不斷在中歐班列中出現(xiàn)，為班列運(yùn)行提供基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、技術(shù)支持等方面的有力支撐。k3B大陸橋物流聯(lián)盟

火車一響，黃金萬兩。疫情之下，中歐班列的“鋼鐵駝隊(duì)”確保大量物資及時(shí)運(yùn)達(dá)目的地。今年3月24日，“長(zhǎng)賜號(hào)”貨輪在蘇伊士運(yùn)河擱淺，全球12%的國際貿(mào)易通道被“切斷”。6天的時(shí)間，等待通過的船只已多達(dá)369艘，每天滯留港口的貨物價(jià)值超過百億美元。與此同時(shí)，中歐班列卻異常“火爆”，顯現(xiàn)出陸路貿(mào)易運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定性和可靠性。蘇伊士運(yùn)河是國際重要航運(yùn)通道，該河道的意外堵塞以及對(duì)全球貿(mào)易帶來的影響，反映出建立陸路互聯(lián)互通、打造多條貿(mào)易運(yùn)輸線路的重要性。k3B大陸橋物流聯(lián)盟

為助力跨境電商快速發(fā)展，我國鐵路部門與海關(guān)、防疫部門緊密聯(lián)合，對(duì)跨境電商出口貨物實(shí)行“網(wǎng)上受理、遠(yuǎn)程辦公”預(yù)約通關(guān)，執(zhí)行“整車布控、總包抽檢”查驗(yàn)?zāi)Ｊ剑_保貨物即到、即查、即放，確保跨境電商專列快速通關(guān)，為跨境電商物流運(yùn)輸搭建綠色通道。鐵路部門還采用整列裝車、班列開行的運(yùn)輸方式，在疫情防控形勢(shì)下具有獨(dú)特的陸路運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)。鐵路部門根據(jù)貨物的運(yùn)輸方向，將跨境電商的零散車輛拼車加掛，就近編組同一方向的中歐班列出境，縮短跨境電商貨物運(yùn)轉(zhuǎn)周期，更好地滿足跨境電商運(yùn)輸需求。k3B大陸橋物流聯(lián)盟

相知無遠(yuǎn)近，萬里尚為鄰。在全球經(jīng)濟(jì)低迷的大環(huán)境中，越開放才能越發(fā)展。中歐班列作為“一帶一路”的重要成果，在與世界的互聯(lián)互通交流中以及經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇發(fā)展中表現(xiàn)搶眼。如何把握機(jī)遇、共克疫情時(shí)艱、加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展，是中國和歐洲雙方人民共同的美好心愿。k3B大陸橋物流聯(lián)盟

志合者，不以山海為遠(yuǎn)。近年中國與歐洲商貿(mào)往來激增，呈現(xiàn)出一片如火如荼、繁榮發(fā)展的景象。中歐班列裝載的貨物越來越豐富，貨品也越來越多，涵蓋生產(chǎn)生活的多個(gè)方面。中歐班列常態(tài)化開行送達(dá)歐洲各地，不斷擴(kuò)大了“朋友圈”。目前，中歐班列正在“全力開跑”，持續(xù)有序，暢通運(yùn)行，為中歐雙邊的經(jīng)貿(mào)往來架起了便捷大通道，與沿線各國一道推動(dòng)互聯(lián)互通的全球化進(jìn)程，傳遞出守望相助、休戚與共的人類命運(yùn)共同體理念。k3B大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國山東網(wǎng)）k3B大陸橋物流聯(lián)盟

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