物流越來(lái)越通暢 中歐班列跑出發(fā)展新速度

駝鈴陣陣聲未遠(yuǎn)，鐵龍飛馳譜新篇。無(wú)論是歷史上的駝隊(duì)，還是如今的中歐班列，橫貫東西的絲路一直都是促進(jìn)貨物流通、人文交流的重要通道。“貨通天下物暢其流”是物流業(yè)傳承千年的使命與責(zé)任，在新的歷史時(shí)代，一列列飛馳的鋼鐵巨龍，一支支奔忙的“鋼鐵駝隊(duì)”，為沿途國(guó)家和人民帶來(lái)新的便利和福祉，也奏響了新時(shí)代亞歐各族人民和諧共贏攜手發(fā)展的新華章。vbt大陸橋物流聯(lián)盟

線路越來(lái)越豐富vbt大陸橋物流聯(lián)盟

今年5月28日，由錦州港(2.730, 0.01, 0.37%)作為運(yùn)營(yíng)主體的班列從錦州港駛出，經(jīng)滿洲里口岸進(jìn)入俄羅斯發(fā)至莫斯科，這也標(biāo)志著“中國(guó)·錦州-莫斯科”集裝箱貨運(yùn)班列線路正式首發(fā)。6月30日，“大連-阿拉山口-德國(guó)”中歐班列在大連港集裝箱鐵路中心站鳴笛始發(fā)，成為遼港集團(tuán)開(kāi)通的首條經(jīng)阿拉山口口岸出境的中歐班列。而此前，遼港集團(tuán)已開(kāi)通多條班列線路，并在俄羅斯別雷拉斯特運(yùn)營(yíng)有海外場(chǎng)站，為中歐班列發(fā)運(yùn)提供更多運(yùn)輸路徑選擇。vbt大陸橋物流聯(lián)盟

開(kāi)通十年來(lái)，中歐班列運(yùn)營(yíng)范圍越來(lái)越廣，通達(dá)城市越來(lái)越多，線路越來(lái)越豐富，朋友圈也越來(lái)越大。vbt大陸橋物流聯(lián)盟

坐落在波蘭與白俄羅斯邊境的馬拉舍維奇是重要的亞歐鐵路樞紐之一，目前85%-90%的中歐班列都要經(jīng)過(guò)這個(gè)城市。長(zhǎng)久物流(6.670, -0.02, -0.30%)參股的ADAMPOLS.A公司在此擁有總面積達(dá)37公頃的集裝箱、整車綜合場(chǎng)站。長(zhǎng)久物流副總經(jīng)理劉大為對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，公司積極響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”建設(shè)，搭載中歐班列架起的貿(mào)易“金橋”，以鐵路為基礎(chǔ)，建立了覆蓋歐洲及中亞地區(qū)的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)。vbt大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)劉大為介紹，依托中歐班列優(yōu)勢(shì)，長(zhǎng)久物流陸續(xù)建立了覆蓋德國(guó)、法國(guó)、意大利、波蘭、俄羅斯等國(guó)家的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)，國(guó)際業(yè)務(wù)不斷發(fā)展。隨著中歐班列線路的不斷豐富，公司業(yè)務(wù)也不斷發(fā)展，陸續(xù)開(kāi)發(fā)了大連、成都、長(zhǎng)春等多個(gè)城市場(chǎng)站，建立了覆蓋歐洲及中亞地區(qū)的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)。vbt大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，目前，國(guó)內(nèi)已有29個(gè)省份開(kāi)行中歐班列；在境外，中歐班列已通達(dá)歐洲23個(gè)國(guó)家的168個(gè)城市，累計(jì)開(kāi)行已經(jīng)突破4萬(wàn)列。中歐班列已經(jīng)成為促進(jìn)亞歐各國(guó)和中國(guó)友好往來(lái)、溝通東西方文化的友誼之路，有力地推動(dòng)了“一帶一路”沿線國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和互利共贏。vbt大陸橋物流聯(lián)盟

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火車一響，黃金萬(wàn)兩。中歐班列的順暢“奔跑”，離不開(kāi)相關(guān)物流、供應(yīng)鏈企業(yè)的深度參與。冬季，中歐班列在橫跨亞歐大陸橋時(shí)，沿途高達(dá)70℃的溫差讓部分貨物無(wú)法運(yùn)輸。為此，集裝箱龍頭企業(yè)中集集團(tuán)(18.600, 0.03, 0.16%)在2012年就開(kāi)始研發(fā)蓄能箱產(chǎn)品，并在2013年批量生產(chǎn)并投入“渝新歐”國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)大通道的中歐班列使用。vbt大陸橋物流聯(lián)盟

“該產(chǎn)品由公司全球首創(chuàng)并擁有專利技術(shù)，主要用于運(yùn)輸對(duì)低溫敏感的筆記本、液晶屏、打印機(jī)、手機(jī)等電子產(chǎn)品，解決了中歐班列在極寒天氣下無(wú)法運(yùn)輸電子產(chǎn)品的難題，運(yùn)輸時(shí)間也從過(guò)去海運(yùn)的45天縮短到鐵路運(yùn)輸?shù)?5天，為客戶創(chuàng)造了價(jià)值。”中集集團(tuán)有關(guān)人士在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)如此表示。vbt大陸橋物流聯(lián)盟

鐵龍物流(4.960, 0.02, 0.40%)是我國(guó)鐵路特種集裝箱最大經(jīng)營(yíng)主體，公司積極參與“一帶一路”建設(shè)，為中歐班列提供特種箱運(yùn)輸服務(wù)，并協(xié)助大股東中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司管理到達(dá)歐洲的中國(guó)鐵路集裝箱。截至目前，公司已與歐盟13個(gè)國(guó)家、42家集裝箱堆場(chǎng)簽署了集裝箱堆存、維修協(xié)議，為中歐班列相關(guān)參與方提供在歐洲的集裝箱堆存、維修、清洗服務(wù)和集裝箱在歐洲內(nèi)陸的調(diào)撥運(yùn)輸，對(duì)部分集裝箱負(fù)責(zé)攬貨回運(yùn)。公司下屬控股企業(yè)上海鐵洋多式聯(lián)運(yùn)有限公司發(fā)揮市場(chǎng)化優(yōu)勢(shì)，組織中歐班列去回程貨源，有效提高了中歐班列的回程重載率。vbt大陸橋物流聯(lián)盟

長(zhǎng)久物流下屬子公司也同時(shí)開(kāi)展國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)，依托班列，為客戶提供“門到門”的綜合運(yùn)輸解決方案。劉大為表示，長(zhǎng)久物流通過(guò)數(shù)年來(lái)布局的國(guó)際業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)與班列線路資源，為國(guó)內(nèi)外客戶提供優(yōu)質(zhì)的解決方案，確保貨品的及時(shí)高效配送。vbt大陸橋物流聯(lián)盟

未來(lái)更值得期待vbt大陸橋物流聯(lián)盟

迅猛發(fā)展的中歐專列為沿途國(guó)家?guī)?lái)機(jī)遇，給沿線億萬(wàn)民眾送去實(shí)惠，也成為我國(guó)物流、快遞業(yè)發(fā)展的“閃亮一面”。vbt大陸橋物流聯(lián)盟

順豐控股(56.980, -0.38, -0.66%)在阿拉山口綜合保稅區(qū)成立的阿拉山口國(guó)際快鐵有限公司，是公司中歐班列業(yè)務(wù)總部所在?！蹲C券日?qǐng)?bào)》記者了解到，順豐阿拉山口國(guó)際快鐵有限公司2019年-2021年上半年合計(jì)發(fā)運(yùn)量超過(guò)1.5萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，2019年、2020年、2021年上半年的發(fā)貨量分別同比增長(zhǎng)逾400%、360%、110%。vbt大陸橋物流聯(lián)盟

“中歐班列是‘一帶一路’倡議的重要一環(huán)，由中國(guó)發(fā)起，由中國(guó)企業(yè)運(yùn)營(yíng)，大大減少了對(duì)國(guó)外運(yùn)力的依賴，經(jīng)過(guò)多年發(fā)展已經(jīng)成為歐亞大陸上穩(wěn)定的運(yùn)輸通道。”順豐控股有關(guān)人士在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，中歐班列在運(yùn)輸時(shí)效上優(yōu)于海運(yùn)，在運(yùn)輸成本上遠(yuǎn)低于空運(yùn)，使得很多相對(duì)高附加值、對(duì)運(yùn)輸時(shí)效有一定標(biāo)準(zhǔn)的適鐵貨物相繼采用中歐班列的運(yùn)輸模式，并逐步受益于鐵路運(yùn)輸?shù)木G色環(huán)保、低成本、穩(wěn)定性和安全性。vbt大陸橋物流聯(lián)盟

中集集團(tuán)相關(guān)人士透露，中歐班列的火爆拉動(dòng)集團(tuán)相關(guān)業(yè)務(wù)快速增長(zhǎng)。今年1月份-7月份，集團(tuán)中歐班列業(yè)務(wù)量較去年實(shí)現(xiàn)翻倍，營(yíng)收大幅增長(zhǎng)。vbt大陸橋物流聯(lián)盟

乘上中歐班列的東風(fēng)，一體化供應(yīng)鏈服務(wù)商?hào)|方嘉盛(24.450, 0.38, 1.58%)的出口電子產(chǎn)品業(yè)務(wù)，近年來(lái)取得高速發(fā)展。公司董秘李旭陽(yáng)在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，“公司消費(fèi)電子板塊主要客戶的筆記本電腦、打印機(jī)生產(chǎn)中心位于重慶地區(qū)，中歐班列的成功運(yùn)營(yíng)，讓以筆記本電腦為代表的消費(fèi)電子成為重慶支柱型產(chǎn)業(yè)之一，公司也間接受益。”vbt大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列對(duì)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)潛力仍在不斷被挖掘，2011年，首列中歐班列從重慶發(fā)出，滿載重慶制造的電子產(chǎn)品開(kāi)往德國(guó)杜伊斯堡，開(kāi)啟了中歐班列創(chuàng)新發(fā)展的序章。今年2月份，國(guó)家藥品監(jiān)督管理局印發(fā)公告，同意重慶增加化學(xué)藥品首次藥品進(jìn)口備案職能，重慶有望在全國(guó)率先實(shí)現(xiàn)通過(guò)鐵路進(jìn)口藥品。而在跨境電商領(lǐng)域，中歐班列（渝新歐）不但嘗試了首趟跨境電商專列，還實(shí)現(xiàn)了跨境電商B2B出口專列全國(guó)首發(fā)。vbt大陸橋物流聯(lián)盟

“跨境電商及醫(yī)療健康領(lǐng)域是東方嘉盛未來(lái)重點(diǎn)布局的賽道，中歐班列的運(yùn)行，讓未來(lái)更值得期待。”李旭陽(yáng)表示。vbt大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：新浪財(cái)經(jīng)綜合）vbt大陸橋物流聯(lián)盟

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