黃山茶葉乘中歐班列“飄香”世界

28日上午，首趟滿載82標準箱黃山茶葉的中歐班列，從中國鐵路上海局集團有限公司合肥貨運中心合肥北站物流基地發出，將經霍爾果斯口岸出境，預計15天后抵達目的地烏茲別克斯坦首都塔什干(8月28日央廣網)m5v大陸橋物流聯盟

據了解，安徽省是中國最大的產茶省份之一，茶葉是安徽具有明顯優勢的農業主導產業。多年來，安徽茶企的外貿出口物流方式基本以海運為主。然而受全球新冠疫情的影響，海運受阻、運價大幅度波動等因素導致外銷茶葉大量積壓，安徽茶企外貿經營受到嚴重影響。m5v大陸橋物流聯盟

為解燃眉之急，鐵路部門攜手中歐班列平臺公司、海關等部門和企業發揮好聯動機制的優勢，經過市場調研和運力調配，統籌常態化疫情此次行程全長約5590公里，標志著經過近3個月的磨合實驗，安徽首趟茶葉專列成功開行。這趟班列主要搭載了82標箱(TEU)產自安徽黃山的中國綠茶，貨重超800噸，貨值超118萬美元，15天就可以到達烏茲別克斯坦的首都塔什干。這一舉無疑為安徽省茶葉外貿出口開辟了一條全新的陸路物流通道，更多的優質茶葉將乘上“鋼鐵駝隊”走向世界，在帶動茶葉產地上下游產業鏈和鄉村振興發展的同時，也為“一帶一路”沿線國家民眾送去了美好的“茶生活”。m5v大陸橋物流聯盟

當黃山茶葉遇上“一帶一路”，意味著地方搭車“一帶一路”將自身做大做強，是一種發展的優選思路，并可成為“一帶一路”沿線國家經貿合作的典范。這是一種借力自身優勢的主動作為，既讓信陽的茶文化、茶產品“走出去”，又把國外貿易商和消費者“請進來”，為中國茶、安徽茶產業的發展開辟了新天地。m5v大陸橋物流聯盟

古有絲綢之路連貫東西，今有班列載茶走出國門。當下，中歐班列逆勢高質量、常態化穩定開行，對降低疫情對全球產業鏈沖擊、促進貨物和服務跨境流動等意義重大，也凸顯“一帶一路”倡議的遠見卓識，打造“健康絲綢之路”正當其時，為推動與沿線各國一道推動互聯互通的全球化進程，構建命運共同體展示新作為。m5v大陸橋物流聯盟

（來源: 中國山東網）m5v大陸橋物流聯盟

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