口岸運輸打破國家和地區間“玻璃門”

記者從中國鐵路哈爾濱局集團有限公司獲悉，截至8月25日，今年經中歐班列東部通道滿洲里和綏芬河口岸進出境的中歐班列累計開行3037列、發送貨物291186標箱，同比分別增長35.5%、44.6%。(新華社)4T0大陸橋物流聯盟

自2013年中歐班列經由滿洲里口岸開行以來，滿洲里口岸進出境中歐班列呈持續快速增長態勢。今年以來，滿洲里站已連續5個月單月開行中歐班列超300列，較去年提前45天突破2000列大關。4T0大陸橋物流聯盟

口岸貿易運輸不僅僅是經濟的、貿易的發展，也是文化的、民生的交融;不僅是經濟層面的互利共贏，更是文化和社會層面的相遇相知。我國對俄貿易運輸暢通了國家的陸路往來，將所經之地資源共享，文化互通，形成共享共榮的發展大格局。4T0大陸橋物流聯盟

鐵路客貨運作為拉動經濟增長的“火車頭”，無論是對外貿易口岸進出口運量上，優化調整鐵路投資計劃安排上，還是加強鐵路基礎設施建設上，亦或是組織傳統鐵路基礎設施融合創新，開展5G、大數據、物聯網等信息技術在鐵路建設、運輸服務中的研究和應用上，都可直接帶動貿易、建筑、機械、電子、信息等關聯產業發展，增加就業，有效擴大內需。4T0大陸橋物流聯盟

依托強大的國力和科技實力，我國高鐵堅持自主創新，從“中國第一”到“世界第一”，撬動了資本力量支撐鐵路的市場，對整個鐵路運輸特別是高速鐵路的投資、建設和運營，將產生深遠的影響。4T0大陸橋物流聯盟

“一帶一路”經濟帶，打破了國家和地區間的“玻璃門”，暢通了亞洲、歐洲以及非洲的陸路往來，將所經之地，所通之國的資源共享，文化互通，形成共享共榮的發展大格局。與世界共同聯動發展，共筑人類命運共同體宏偉藍圖。“一帶一路”建設不僅僅是經濟的、貿易的，也是文化的、民生的;不僅是經濟層面的互利共贏，更是文化和社會層面的相遇相知。4T0大陸橋物流聯盟

這樣的互利互惠雙贏局面相信是大家樂意看到的，希望我國鐵路開枝散葉，將我國的物產、資源、品牌源源不斷地帶給鄰國，將鄰國的資源、技術引入國內，互通有無。我們期待鐵路貨運量的增加，帶動區域經濟發展，期待百姓生活得到更大的改善。4T0大陸橋物流聯盟

（來源：中原網）4T0大陸橋物流聯盟

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