中歐班列：熱度飆升的“帶貨王”

在各地發(fā)布的今年1—7月進(jìn)出口“成績單”中，中歐班列跑出了“新熱度”與“加速度”。HQ6大陸橋物流聯(lián)盟

作為中國最大的陸路口岸，滿洲里海關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年前7個月，經(jīng)滿洲里口岸進(jìn)出境中歐班列共計1892列，同比增長16.22%，載運(yùn)15.23萬個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，增長8.36%，延續(xù)年初以來的持續(xù)增長態(tài)勢。其中，經(jīng)滿洲里口岸進(jìn)境班列達(dá)972列，激增35.19%，載運(yùn)7.81萬個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，增長26.64%，貨值約合95.19億元，增長13.21%。HQ6大陸橋物流聯(lián)盟

根據(jù)憑祥海關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年1—7月，憑祥鐵路口岸出入境中歐班列累計達(dá)400列，同比增長80.2%。其中，出境185列，同比增長1.1倍；進(jìn)境215列，同比增長59.3%。累計發(fā)運(yùn)標(biāo)箱數(shù)達(dá)12286個，同比增長2倍。HQ6大陸橋物流聯(lián)盟

作為新晉“帶貨王”，中歐班列的班次仍在繼續(xù)增多并不斷延伸。日前，青海省首趟青海至哈薩克斯坦“鐵轉(zhuǎn)公”中歐班列開行，據(jù)悉，這是該省首列中歐棚車國際班列，其優(yōu)勢和特點(diǎn)是不占用已有換裝線路，快速過境接入貨裝線，查驗(yàn)報關(guān)一次完成。HQ6大陸橋物流聯(lián)盟

目光再投向浙江，中國首趟中歐班列五金專列日前從位于浙江省金華市金義新區(qū)的鐵路金華南站鳴笛啟程，滿載100標(biāo)準(zhǔn)箱割草機(jī)、散熱器、水泵、電鉆及其它五金工具，駛向吉爾吉斯斯坦比什凱克市。HQ6大陸橋物流聯(lián)盟

今年以來，國際市場對五金工具需求旺盛，永康五金外貿(mào)出口呈現(xiàn)快速增長的勢頭，但受全球疫情蔓延、國際海運(yùn)運(yùn)力緊張、運(yùn)費(fèi)上漲等外部因素，永康五金工具出口外運(yùn)受到影響。為緩解永康外貿(mào)企業(yè)出口物流不暢的難題，在摸清五金外貿(mào)企業(yè)外運(yùn)需求的基礎(chǔ)上，及時組織開行五金專列。HQ6大陸橋物流聯(lián)盟

永康五金專列僅是中歐班列運(yùn)營中的一道縮影。作為新形勢下國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的重要載體，中歐班列憑借通達(dá)國家多、運(yùn)量大、運(yùn)價低、運(yùn)輸時間短、分段運(yùn)輸和穩(wěn)定性強(qiáng)等諸多優(yōu)勢，贏得了眾多外貿(mào)企業(yè)的青睞，也在一定程度上帶動了浙江、江蘇、四川、重慶、陜西、山東等省份與“一帶一路”沿線國家之間的經(jīng)貿(mào)交流以及區(qū)域間的合作共贏。1—7月，江蘇對“一帶一路”沿線國家進(jìn)出口7146.8億元，增長22.2%；陜西對“一帶一路”沿線國家進(jìn)出口434.9億元，同比增長25.9%。HQ6大陸橋物流聯(lián)盟

數(shù)據(jù)顯示，今年1—7月，中歐班列西、中、東通道運(yùn)量同比分別增長44%、18%、35%。7月，中歐班列開行1352列、運(yùn)送貨物13.1萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比分別增長8%、15%，自2020年5月起已連續(xù)15個月單月開行千列以上，有力地保障了國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。HQ6大陸橋物流聯(lián)盟

更為利好的是，接下來，國鐵集團(tuán)將擴(kuò)大中歐班列始發(fā)地城市數(shù)量，將更多城市納入中歐班列運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)；做好東、中、西三條重要通道出口的擴(kuò)容能力建設(shè)，為有密集發(fā)貨需求的企業(yè)調(diào)度運(yùn)力，提供多樣化的中歐專列運(yùn)輸方案。HQ6大陸橋物流聯(lián)盟

四川等地也開始了新探索。8月25日，成都國際鐵路班列有限公司等聯(lián)合開發(fā)的創(chuàng)新融資產(chǎn)品“中歐班列運(yùn)費(fèi)貸”，成功向班列公司訂艙客戶四川歐鷺供應(yīng)鏈管理有限公司放款66萬元，困擾中歐班列物流企業(yè)運(yùn)費(fèi)的融資難題有了新的解題路徑。HQ6大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國經(jīng)濟(jì)時報）HQ6大陸橋物流聯(lián)盟

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