中歐班列助推國際經濟高質量發展

據中國鐵路數據，截至8月25日，經中歐班列東部通道滿洲里、綏芬河鐵路口岸進出境的中歐班列累計開行3037列，發送貨物291186標箱，同比分別增長35.5%、44.6%。0sC大陸橋物流聯盟

中歐班列不僅是中國的名片，更是多國經濟文化紐帶，在疫情“陰霾”的籠罩下，中歐班列作為貨運中的“明星專列”，突破難關，實現多國之間貨物進出口，保障國際物流暢通，穩定全球供應量，起到了推動經濟高質量、可持續發展的重要作用。0sC大陸橋物流聯盟

多措并舉暢通全球物流通道。中歐班列具有時效快、全天候、分段運輸等獨特優勢。近段時間，鐵路部門在加快推進口岸擴能改造工程，提升鐵路的通行能力，加強國際聯運協調，保障國際物流通道穩定暢通；積極配合口岸監管部門提高通關能力和作業效率，實現口岸“無紙化通關”，讓中歐班列通關變得更簡單高效，進一步加強班列運輸組織和動態管，實現中歐班列穩定增長。中歐班列意義重大，以通暢的物流保障了防疫救援物資和外貿貨物的國際運輸，正成為重要的國際貿易和物流運輸大通道。0sC大陸橋物流聯盟

中歐班列維護全球供應鏈的穩定。中國擁有全球規模最大、門類最全、配套最完備的制造業體系和市場，在全球產業鏈、供應鏈中占據著重要地位。今年以來，黑龍江省始發的中歐班列已達58列，同比增長61%，貨物出口至俄羅斯、波蘭、德國、捷克、比利時等國家，本地貨源占比50.5%，貨值達1.88億美元，同比增長66.2%。中歐班列經滿洲里、綏芬河鐵路口岸返程重箱率達100%，來自俄羅斯的多種商品實現成列運營，帶動回程班列快速發展。全球供應鏈的深度融合，你中有我、我中有你，中歐班列跑出加速度，推動了進出口商貿物資的快速流動，為全球供應鏈的合作暢通了渠道，不僅有利于疫情期間外貿穩定發展，更有助于推動“一帶一路”建設向更高水平、更深層次發展，打造更亮眼的中國“名片”。0sC大陸橋物流聯盟

中歐班列開辟了歐亞大陸“一帶一路”沿線國家新的陸路運輸和國際貿易通道，傳遞出了守望相助、休戚與共的人類命運共同體理念。展望未來，中歐班列這一流動的“鋼鐵駝隊”，能為各國合作提供更多機遇，推動國際經濟高質量、可持續發展。0sC大陸橋物流聯盟

（來源：中國日報網）0sC大陸橋物流聯盟

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