跨國班列：為促進(jìn)國內(nèi)國際雙循環(huán)提供可靠運(yùn)力支撐

據(jù)報(bào)道，今年1月至7月，西部陸海新通道班列開行3154列，發(fā)送貨物31.4萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比分別增長(zhǎng)96%、287%，為促進(jìn)國內(nèi)國際雙循環(huán)提供了可靠運(yùn)力支撐。ZE4大陸橋物流聯(lián)盟

西部陸海新通道位于我國西部地區(qū)腹地，北接絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，南連 21 世紀(jì)海上絲綢之路，協(xié)同銜接長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶，是“十四五”規(guī)劃中明確提出的重大工程，區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展格局中具有重要戰(zhàn)略地位。在鐵路部門的努力下，發(fā)揮西部陸海新通道班列運(yùn)輸協(xié)調(diào)作用，推進(jìn)優(yōu)化運(yùn)輸組織和物流方案，促進(jìn)各方信息共享互認(rèn)，提高班列開行質(zhì)量和效益，西部陸海新通道迸發(fā)出了強(qiáng)勁活力，暢通了國內(nèi)國際雙循環(huán)。ZE4大陸橋物流聯(lián)盟

在不斷推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的背景下，鐵路部門多方舉措，不斷在提高服務(wù)質(zhì)量上下功夫，保障班列的開行順暢。通過持續(xù)優(yōu)化西部陸海新通道班列運(yùn)輸組織模式，促進(jìn)班列規(guī)模化組織、區(qū)域化集散、專業(yè)化服務(wù)和網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)行，強(qiáng)壯西部陸海新通道班列運(yùn)輸“骨骼”，持續(xù)發(fā)揮西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)班列輻射效應(yīng)。ZE4大陸橋物流聯(lián)盟

作為“一帶一路”建設(shè)的重要載體，西部陸海新通道班列的優(yōu)化開行，不僅延伸了物流線路、擴(kuò)大了服務(wù)范圍，使運(yùn)輸?shù)呢浳锲奉愑商沾伞宀牡?0余種增至汽車配件、電腦配件、汽車等500多種，同時(shí)促進(jìn)了貿(mào)易通道的高度融合，搭建了深度開展國際化合作的布局脈絡(luò)。ZE4大陸橋物流聯(lián)盟

西部陸海新通道班列為國家“一帶一路”建設(shè)提供了強(qiáng)力的運(yùn)輸保障，同時(shí)也打開了新的經(jīng)濟(jì)大門和文化之橋，為“一帶一路”建設(shè)再添新引擎，不斷創(chuàng)造新的增長(zhǎng)點(diǎn)，必將成為“一帶一路”上的又一顆“璀璨明珠”，在國際運(yùn)輸中發(fā)揮重大意義。ZE4大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國日?qǐng)?bào)網(wǎng)）ZE4大陸橋物流聯(lián)盟

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