中歐班列助力憑祥釋放口岸經濟新動能

據海關統計，2021年1-7月，憑祥鐵路口岸出入境中歐班列累計達到400列，同比增長80.2%。其中，出境185列，同比增長1.1倍；進境215列，同比增長59.3%。累計發運標箱數達到12286個，同比增長2倍。（8月19日 中國新聞網）579大陸橋物流聯盟

拓展開行路線，繁榮口岸經濟。隨著我國“一帶一路”倡議得到越來越廣泛的認可，越來越多的城市依托 “中歐班列”迎來的新一輪的發展機遇。得益于“一帶一路”和國際陸海貿易新通道交匯處的優越地理位置，地處祖國南部邊陲的廣西憑祥立足邊境實際，大力推進“口岸+”建設。目前，經憑祥口岸進出的中歐班列路線已拓展至10條，400余家企業入駐憑祥綜合保稅區，涵蓋貿易、物流、跨境電商等多個行業，促使著憑祥口岸保持對東盟經濟貿易的強勁增長勢頭，實現了從通道經濟向口岸經濟的轉型升級。579大陸橋物流聯盟

創新聯程運輸，促進共同發展。憑祥借助面向東盟的區位優勢，通過中歐班列的輻射帶動作用，加快東盟與粵港澳大灣區、長三角地區等的深度合作。今年以來，憑祥口岸開行“粵港澳大灣區-東盟”國際班列、“越南-中國-比利時”聯程運輸班列等特色路線，進一步豐富了經陸海新通道進出境的中歐班列路線，為東盟國家與中國乃至歐洲國家的貨物運輸通提供了新的便捷通道。這對加深中國與東盟間的經貿合作，推動我國與東盟各成員國間的資源互補、互聯互通具有重要意義，同時也為維護全球供應鏈穩定貢獻著中國力量。579大陸橋物流聯盟

升級基礎設施，加快通關速度。為適應中歐班列快速發展的需要，確保通關順暢，憑祥創新升級口岸基礎設施、優化通關流程，不斷提升通關效率。依托“智慧海關”建設，通過國際貿易“單一窗口”、內外貨物混編運輸、融入順勢監管理念等多角度的創新舉措，進一步提升了口岸智能化水平。今年1-7月，憑祥口岸進、出口整體通關時間分別壓縮至16.48小時和0.97小時，較上年均壓縮20%以上，極大地釋放了運輸能力，有效緩解了口岸擁堵、車皮短缺等問題。579大陸橋物流聯盟

憑祥開行中歐班列4年以來，開辟了從東盟國家經廣西，連接我國西南中南地區，直至中亞、歐洲的國家陸海貿易新通道。現如今，中歐班列廣泛的輻射面必將進一步提升憑祥對外開放水平，給憑祥口岸經濟發展注入強大的新動能，進而帶來中越、中歐合作共贏的美好前景。579大陸橋物流聯盟

（來源：中國日報網）579大陸橋物流聯盟

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