“鋼鐵駝隊”用“新速度” 服務(wù)國內(nèi)國際雙循環(huán)物流通道
2021-08-23 10:49:49
Landbridge平臺
8月16日上午11時,滿載著100個標(biāo)箱的無線耳機、圣誕用品、日用百貨等“中國制造”的中歐(義新歐)班列,經(jīng)海關(guān)從義烏鐵路口岸啟程,開往捷克首都布拉格。這是今年“義新歐”義烏平臺開行的第867列中歐班列。(8月19日光明網(wǎng))
伴隨我國國民經(jīng)濟進入由高速增長向中高速增長的換擋期,物流產(chǎn)業(yè)也進入了增速換擋和發(fā)展轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時期。在全球國際貿(mào)易運力持續(xù)緊張的背景下,中國鐵路作為我國物流運輸巨頭之一,也緊緊抓住這一趨勢,中歐班列通過新增新線路不斷織密運輸網(wǎng)絡(luò),不斷拓展國際通道,為“中國制造”鋪路,進一步深化與歐洲、東盟、西亞等其它地域的合作,竭盡全力服務(wù)國內(nèi)國際雙循環(huán)物流通道。
據(jù)了解,中歐班列運輸比水運快捷得多,比公路運輸更實惠,讓企業(yè)在進口貨物時有了更多的物流選擇。1至7月中歐(義新歐)班列進出口貨值267.1億元,同比增長130.7%,提前5個月超過去年266.7億元的總貨值。面對中歐(義新歐)班列開行數(shù)量、貨運量迅猛發(fā)展的勢頭。
此外,今年前7個月,上合示范區(qū)青島多式聯(lián)運中心共開行中歐班列330列,同比增長66.7%,輸運集裝箱2.7萬標(biāo)箱,同比增長104.5%。國際貨運班列的全面開行也增強了對內(nèi)地企業(yè)的吸引力和出口競爭力,為壯大國內(nèi)大循環(huán)發(fā)展優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)、吸引外來支持創(chuàng)造了更加有利的環(huán)境,這也無疑體現(xiàn)了中國鐵路物流運輸很好地把握了國際物流節(jié)奏。
如今越來越密集的國際貨運班列在穿梭,越來越多的貨物在聯(lián)系愈發(fā)緊密的不同國家間飛馳,我們仿佛看到,古老的“絲綢之路”在國際貨運班列的推動下又煥發(fā)出新的光彩,為我國物流市場的可持續(xù)健康發(fā)展與世界經(jīng)濟的整體繁榮翻開了新的一章。
(來源:中國山東網(wǎng))
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