中歐班列：展示著守望相助的中國擔(dān)當(dāng)

記者從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉：7月中歐班列開行1352列、運(yùn)送貨物13.1萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比分別增長8%、15%。中歐班列自2020年5月起連續(xù)15個月單月開行千列以上。據(jù)悉，今年上半年，中歐班列(成渝)累計(jì)開行近3000列，有力保障了國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。(人民日報(bào))hBu大陸橋物流聯(lián)盟

“時代是出卷人，我們是答卷人，人民是閱卷人。”翻看中歐班列新出爐的“成績單”，亮眼的數(shù)據(jù)展示中國鐵路高質(zhì)量發(fā)展成果，折射出“一帶一路”發(fā)展無法掩蓋的光芒，一份無愧于新時代的精彩答卷，已然呈現(xiàn)在人民群眾面前。hBu大陸橋物流聯(lián)盟

以擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn)的情懷，向世界書寫國際抗疫“答卷”。由于疫情肆虐，國外部分產(chǎn)業(yè)不得不停工停產(chǎn)，但中歐班列的開行量卻是不降反增，旨在保障國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。在疫情存在反復(fù)的情況下，成都國際鐵路港嚴(yán)格抓好疫情防控，實(shí)現(xiàn)國際班列、中歐班列高質(zhì)量發(fā)展，成為國內(nèi)國際供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定的“壓艙石”。當(dāng)下，中歐班列全面滿足國際防疫物資運(yùn)輸需求，在“紐帶”作用下，中國強(qiáng)大的決策力與執(zhí)行力被體現(xiàn)得淋漓盡致。可以說，中國積極應(yīng)對疫情背后，體現(xiàn)的是國家發(fā)展速度，更是中國積極助力國際抗疫合作，不僅給沿線各國帶來了信心和力量，更向世界交上了一份中國答卷。hBu大陸橋物流聯(lián)盟

以逆勢增長的能力，向世界書寫中國擔(dān)當(dāng)?shù)陌l(fā)展“答卷”。中歐班列作為“一帶一路”標(biāo)志性項(xiàng)目，1月至7月份，西、中、東通道運(yùn)量同比分別增長44%、18%、35%。截至目前，其累計(jì)開行已達(dá)3.8萬列，運(yùn)送貨物340萬標(biāo)箱，通達(dá)歐洲22個國家的151個城市，物流配送網(wǎng)絡(luò)更是覆蓋歐洲全境。數(shù)字是最直觀的表達(dá)，中歐班列帶動國家經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的背后，固然離不開其在運(yùn)輸效能上的“硬實(shí)力”，但更多的則是鐵路部門不斷優(yōu)化資源配置、精準(zhǔn)投放運(yùn)力的辛勤付出，與勇于走出國門不斷開辟新路的勇氣信心。不難看出，在這“十四五”的開局之年，中國經(jīng)濟(jì)已然向世界亮出了一份“硬核”答卷。hBu大陸橋物流聯(lián)盟

以開拓創(chuàng)新的精神，向世界書寫科技“答卷”。前不久剛剛火遍全網(wǎng)的“復(fù)興號”智能動車組，著實(shí)讓人們感受到了科技發(fā)展的獨(dú)特魅力，而在視線所不及之處，中歐班列同樣駛出了“科技范兒”，智能場站平臺信息顯示大幅提升運(yùn)輸效率，讓新絲路暢通更“智慧”，北斗衛(wèi)星攜手冷鏈運(yùn)輸解決運(yùn)輸難題，讓“流動的中國”更加充滿活力。可以說，中歐班列運(yùn)量的強(qiáng)勁增長，其背后離不開科技力量的持續(xù)加持，這種加持讓“中國成為全球鐵路科技創(chuàng)新高地，鐵路走出去的產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈向中高端聚集”這一目標(biāo)進(jìn)一步走深走實(shí)。中國鐵路交上的這份科技答卷，為中國高質(zhì)量發(fā)展增添了一抹亮色。hBu大陸橋物流聯(lián)盟

“好風(fēng)憑借力,揚(yáng)帆正當(dāng)時。” 如今一列列奔馳在新絲路上的“鋼鐵駝隊(duì)”就像砥礪奮進(jìn)的中國一樣，晝夜奔馳在歐亞大陸, 昂首前行，積極貢獻(xiàn)“中國力量”，為共建“一帶一路”提供有力支撐。hBu大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：四川新聞網(wǎng)）hBu大陸橋物流聯(lián)盟

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