讀懂鄭州中歐班列恢復開行背后的經濟信號

在河南特大暴雨影響之際，防洪防汛和恢復正常經濟秩序已成重中之重。值此關鍵時刻，鄭州中歐班列恢復正常開行，不僅恢復了國際運輸大通道，更透露出經濟恢復的強烈信號。bSk大陸橋物流聯盟

鐵路是社會經濟的“晴雨表”。 　隨著災后河南生產生活加快恢復，中國鐵路鄭州局集團有限公司也加緊對中歐班列場站鐵路線水毀設施進行了集中搶修，同時精心選配、調運中歐班列車體，積極協調陸港公司、海關等部門對貨場進行聯合檢查，至7月25日，鄭州始發中歐班列逐步恢復開行。看以看到，鐵路貨運量的多與寡，與國民經濟發展息息相關。而在防汛抗洪的大背景下，鐵路運輸支撐力度持續加大，也向社會傳遞出信心和希望。bSk大陸橋物流聯盟

防汛抗洪“加減法”積累著鐵路改革帶來的獲得感。汛情發生以來，在其它運輸方式受阻的情況下，鐵路充分發揮了安全、持續、運量大的優勢，主動對接社會需要。一方面在發訊措施上做好“加法”， 全面開展防洪安全培訓，根據不同水害影響進行支柱折斷、電力導線斷線等專項搶修演練，提升應急處置能力。另一方面，在費用上做“減法”， 停運列車可于30日內辦理全額退票手續，12306網站和客戶端均可辦理，特殊情況也可到全國鐵路車站窗口辦理退票手續。在全國鐵路發送旅客大幅減少的情況下，鐵路部門對電煤、糧油、化肥等關乎國計民生的基礎行業主動讓利，而受惠企業也必將以其特有的方式回饋社會，幫助經濟社會重新進入良性循環。bSk大陸橋物流聯盟

中歐班列復工向世界傳遞中國信心。突如其來的汛情對物流市場造成了不小的沖擊，但河南中歐班列能夠迅速恢復正常運行，向世界彰顯出“中國速度”和“中國力量”。河南中歐班列復工可謂向經濟注入一劑“強心針”。 中歐班列累計開行7377列、發送70.7萬標箱，同比分別增長43%、52%，綜合重箱率達98%。bSk大陸橋物流聯盟

西部陸海新通道班列增長迅猛，與其他交通方式高效銜接，運行品質進一步提高，上半年累計開行2705列、發送貨物26.9萬標箱，同比分別增長112%、319%。這其中傳遞的經濟信號不可為不強，既拉動了國內經濟發展，更用實際行動展現了有擔當、有作為的大國形象。bSk大陸橋物流聯盟

恢復運行的河南中歐班列向社會傳遞出經濟向好的“好聲音”，而轟鳴的火車鳴笛也將一掃洪水留下的陰霾，從防洪的寒冬駛向復蘇的春天。可以相信，在黨中央的正確領導和全國人民的努力之下，我們必將取得全國防汛生產“雙勝利”。bSk大陸橋物流聯盟

（來源：北國網）bSk大陸橋物流聯盟

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