中國與東盟經貿往來的“直通車”

7 月 19 日，國鐵憑祥口岸物流中心一派繁忙：一列列等待檢驗檢疫的中越跨境班列排成長龍，里面裝滿了出口至東南亞的柴油機、微耕機、汽車配件、電子產品、無紡布、太陽能配件和進口運至中國西部的服裝鞋帽、熱帶水果、氧化鋅等貨物。今年上半年，經廣西開行的中越跨境班列達到 128 列，同比增長 204.8%。twe大陸橋物流聯盟

中國鐵路南寧局集團有限公司致力于服務中國—東盟合作升級，以中越跨境班列開行為重點，加強基礎設施建設，建成國鐵憑祥口岸物流中心、全國首個鐵路進境水果指定監管場地，實現 " 無紙化 " 通關，推動中越跨境班列常態化開行；依托南寧國際鐵路港集疏運功能，實現中越跨境班列和中歐班列中轉集結、無縫銜接。目前，中越跨境班列運輸貨物品類日益豐富，運量不斷增加，成為中國與東盟國家經貿往來的 " 直通車 "、西部地區開放發展的 " 加速器 "。twe大陸橋物流聯盟

3 月 13 日，搭載著 49 個集裝箱重型機械的 21028 次中歐班列從南寧國際鐵路港出發，開往哈薩克斯坦努爾蘇丹。這是廣西發出的首趟重型機械中歐班列，開辟了 " 南寧—西安（新筑）—努爾蘇丹 " 的新線路。" 廣西制造 " 走出國門，讓中越跨境班列和中歐班列在南寧國際鐵路港實現了中轉集結和無縫銜接。twe大陸橋物流聯盟

5 月 13 日，搭載著 13 車復合肥料的 X9101 次集裝箱班列從南寧國際鐵路港出發，由國鐵憑祥口岸物流中心出境，通過鐵路運往越南，再轉至公路運抵老撾。這是廣西開行的首趟 " 中越老 " 農資產品跨境多式聯運班列，開辟了途經東盟國家的 " 鐵路—公路 " 長距離運輸新路線，讓中國與東盟雙邊貿易向縱深發展。twe大陸橋物流聯盟

一端連通東南亞，一端輻射 " 一帶一路 " 沿線。為提升中越跨境班列開行質量，南寧局集團公司加大貨運營銷和裝卸組織力度，在南寧國際鐵路港、國鐵憑祥口岸物流中心兩大物流園區進行營銷專項小組點對點調研，對進出口貿易貨源進行全面開發，拓展特色運輸，提升中越跨境班列品牌影響力；同時與海關、邊檢等單位密切配合，優化進出口貨物裝卸、查驗、通關等各作業環節，保障班列平穩高效運行；加快口岸冷鏈貨物防疫消殺資質申報，升級改造口岸冷鏈運輸設施，加快貨物通過鐵路辦理入境的速度。twe大陸橋物流聯盟

" 為了開好每一趟中越跨境班列，我們成立了班列服務小組，對申報、放行、裝卸、掛運等各環節全程盯控跟蹤，確保班列的安全高效開行，解了客戶的燃眉之急。" 南寧貨運中心南寧南營業所所長覃煜芳介紹。twe大陸橋物流聯盟

通達高效的運輸網絡、優質便捷的服務質量，讓越來越多的企業選擇中越跨境班列運輸東盟貨物入境中國。" 以前，我們大部分原材料通過海運進口，去年受疫情影響，80% 的貨源改為鐵路集裝箱運輸。" 廣西泛太國際物流有限公司副總經理楊波表示，" 中越跨境班列優惠力度大，報關、通關實行一站式辦理，提升了運輸時效，降低了物流成本，有效保證了公司原材料即時庫存。"twe大陸橋物流聯盟

廣西盛偉達國際貿易有限公司長期在憑祥鐵路口岸做越南水果貿易。該公司董事長卿偉說：" 我們考慮過其他運輸方式，但統籌考慮時效和運量后，鐵路是最佳選擇。其他運輸方式還需要倒裝進行檢驗檢疫，而憑祥鐵路口岸進境水果指定監管場地就設在鐵路貨場內，選擇鐵路運輸，每個箱可以節省倒裝掏箱費和公路報關報檢費 2000 元左右，一趟班列 10 多個箱，節省的費用相當可觀。"twe大陸橋物流聯盟

隨著客商聚集，中越跨境班列的貨物品類越來越豐富，" 朋友圈 " 也日漸擴大。自 2017 年中越跨境班列開行以來，運載貨物品類由最初的單一品類貨物擴大到了 45 類貨物；運輸范圍也從最初的越南擴大到了與泰國、老撾兩個國家的業務往來，同時實現了與中歐班列的無縫銜接。中越跨境班列開行數量從最初的一年 59 列增至 2020 年的 166 列，預計今年開行將超過 300 列，同比增長 80% 以上。twe大陸橋物流聯盟

5 月 20 日，一列載著泰國榴蓮和山竹的冷鏈集裝箱班列駛入國鐵憑祥口岸物流中心接受憑祥海關檢疫查驗。隨著該班列的抵達，今年憑祥鐵路口岸東南亞水果進口突破萬噸大關，總進口量接近憑祥鐵路口岸去年合計進口 1.2 萬噸的全年水平。中越跨境班列水果直通運輸方式，已成為東南亞熱帶水果入境中國市場的便捷通道。twe大陸橋物流聯盟

下一步，南寧局集團公司將積極落實廣西強首府戰略，以國鐵憑祥口岸物流中心鐵路 " 數字口岸 " 系統與海關數據共享為契機，不斷提升中越跨境班列的貨源集結能力，提高班列開行服務質量，讓更多 " 中國制造 " 通過中越跨境班列運往東盟各國，助力中國與東盟雙邊貿易發展。twe大陸橋物流聯盟

（來源：人民鐵道網）twe大陸橋物流聯盟

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