找準服務支點，增強中歐班列的“向心力”

一個個不斷攀升的指標，反映出中歐班列的快速發展。中國國家鐵路集團有限公司的數據顯示，今年上半年，中歐班列累計開行7377列、發送70.7萬標箱，同比分別增長43%、52%，再創新高。(7月19日 《人民日報》)P0Y大陸橋物流聯盟

人民鐵路為人民。中歐班列的開設，既讓中國的鐵路運輸網向世界延伸，加強了中國和世界的連通，更是加強了各國間的經濟聯系，串聯起了“一帶一路”與長江經濟帶。當然，要增強中歐班列的“向心力”，在各種交通運輸中更具有優勢和競爭力，尤其需要找準服務“支點”。新時期，要做好中歐班列的運輸工作，要創新思路，在服務上增強主動性，更要注重找準客戶的痛點、市場的難點，才能在綜合服務上不斷提升，著力構建集結網，加強各部門之間的聯系，提升中歐班列的通關效率，提升服務效率，讓中歐班列帶給每一個客戶更多的獲得感、幸福感。P0Y大陸橋物流聯盟

主動上門，在特殊時期提供“暖心服務”。新冠肺炎疫情的影響，是對交通運輸行業的一大考驗，尤其是出口貿易受到了嚴重的影響，要更好地解決企業在特殊時期的運輸難題，尤其需要鐵路部門送上“暖心服務”。通過為柳工集團開辟“柳州-莫斯科”新路線，采取特事特辦的方式，想方設法地解決企業的運輸問題，既讓出口貿易的難題得到解決，也讓企業在疫情期間的損失能夠降到更低，充分彰顯了中歐班列在特殊時期的主動擔當，為企業正常運轉注入了強大運輸力量。P0Y大陸橋物流聯盟

聚焦痛點，不斷提高列車的“綜合服務”。中歐班列要更好地服務不同時期的發展，尤其需要找準客戶的痛點，破解市場的難點。要推動鐵路運輸行業的發展，要善于運用供給側結構性改革思維，要站在市場的角度去想問題，要針對需求出發，才能在服務上更有針對性、精準性，不斷提升綜合服務能力，能夠全方面為客戶提供更貼心的服務，自然能夠讓中歐班列的開行列次不斷上升。P0Y大陸橋物流聯盟

科技賦能，全面提升列車的“服務效率”。隨著互聯網時代的來臨，我們切實地感受到了網絡帶來的巨大便利，讓出行更方便、辦事更方便，要不斷提高中歐班列的服務質量，要善于科技賦能。要構建集結網，既在提升中歐班列的運輸速度上下功夫，也能夠通過“大數據”，打破信息壁壘，提升中歐班列的通關效率，讓顧客辦事更加方便，也讓中歐班列收獲更多的好口碑，為長期發展奠定更堅實的基礎，進一步增強中歐班列的吸引力。P0Y大陸橋物流聯盟

團結就是力量，新時期要更好地推動鐵路運輸的發展，尤其需要抱團發展，這就需要加強海鐵聯運，要讓中歐班列與長江黃金水道無縫銜接，既拓寬中歐班列的業務范圍，也拓寬了服務面，更能夠為更多的客戶節約成本，用更優質的服務提升中歐班列的“向心力”，讓客戶的滿意度不斷提升。P0Y大陸橋物流聯盟

（來源：中國山東網）P0Y大陸橋物流聯盟

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