中歐班列吹響“經(jīng)濟(jì)效應(yīng)”集結(jié)號(hào)

一個(gè)個(gè)不斷攀升的指標(biāo)，反映出中歐班列的快速發(fā)展。中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司的數(shù)據(jù)顯示，上半年，新疆霍爾果斯、阿拉山口鐵路口岸進(jìn)出境中歐(中亞)班列雙雙突破3000列，進(jìn)出口運(yùn)量實(shí)現(xiàn)雙向增長(zhǎng)。中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，中歐班列累計(jì)開(kāi)行7377列、發(fā)送70.7萬(wàn)標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)43%、52%，再創(chuàng)新高。(人民網(wǎng)7月21日)xIp大陸橋物流聯(lián)盟

鏗鏘有力的中歐班列翻起中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的巨浪，2011年3月19日，首列中歐班列(重慶——杜伊斯堡)成功開(kāi)行以來(lái)，武漢、蘇州、廣州等數(shù)十個(gè)城市也陸續(xù)開(kāi)行了去往歐洲23個(gè)國(guó)家168個(gè)城市的中歐班列，儼然成為沿線國(guó)家廣泛認(rèn)同的國(guó)際公共運(yùn)輸產(chǎn)品。我們飽嘗“走出去”為經(jīng)濟(jì)發(fā)展結(jié)出的碩果，在互利共贏、共謀發(fā)展的國(guó)際合作中持續(xù)發(fā)力，中歐班列儼然成為助力經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“輔路石”。xIp大陸橋物流聯(lián)盟

近年來(lái)，國(guó)家大力興建鐵路線路、增強(qiáng)科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、提升綜合服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。西安鐵路部門(mén)今年開(kāi)行15條外省和4條省內(nèi)集結(jié)班列，對(duì)到達(dá)已施加海關(guān)封的集裝箱免于開(kāi)箱檢查，提高了班列作業(yè)效率。滿(mǎn)洲里站充分利用95306“數(shù)字口岸”系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢(shì)，從申報(bào)到海關(guān)放行的平均時(shí)間由原來(lái)的半天左右縮短至30分鐘以?xún)?nèi)。6月29日，武漢首次開(kāi)行“日本—武漢—蒙古”海鐵聯(lián)運(yùn)中歐班列。新班次較傳統(tǒng)方案節(jié)約了5天的運(yùn)輸成本，還串聯(lián)起了“一帶一路”與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶。xIp大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列受益面廣，帶動(dòng)國(guó)內(nèi)以及沿線國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展。從國(guó)內(nèi)來(lái)看，沿線的貨運(yùn)體系被成功激活，內(nèi)陸城市的外向型發(fā)展找到了突破口。為企業(yè)發(fā)展開(kāi)通了一條貿(mào)易通道，保障了陸路國(guó)際貿(mào)易的暢通。從國(guó)際貿(mào)易環(huán)境來(lái)看，中歐班列沿線，新的物流、工業(yè)、商貿(mào)中心正拔地而起，產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)如火如荼，成千上萬(wàn)的就業(yè)機(jī)會(huì)惠及當(dāng)?shù)孛癖姟３蔀榱酥袊?guó)與歐洲各國(guó)貿(mào)易合作的新通道，將造福于世界各國(guó)人民。中歐班列助力陸地貿(mào)易，未來(lái)更將大有可為，鐵路部門(mén)應(yīng)持之以恒，拓寬運(yùn)輸發(fā)展渠道和路徑，助力國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展。xIp大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列吹響“經(jīng)濟(jì)效應(yīng)”集結(jié)號(hào)，希望鐵路部門(mén)抓住機(jī)遇、一以貫之，發(fā)揮鐵路大通道運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，助力經(jīng)濟(jì)發(fā)展新局面。xIp大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：中國(guó)山東網(wǎng)）xIp大陸橋物流聯(lián)盟

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