“義新歐”中歐班列連接中歐促發展

“多虧了‘;義新歐’中歐班列，我們才能按時將貨物發到海外客戶手中。”在義烏國際商貿城三區的奧凱體育用品有限公司，貨架上擺滿了各種體育用球樣品，企業多年經營的自主品牌在海外小有名氣?？偨浝韰菚悦鞲嬖V記者，“義新歐”中歐班列價格和海運持平，還有速度優勢，單程比海運快十多天。aUR大陸橋物流聯盟

“義新歐”中歐班列指的是于2014年11月18日從中國義烏出發，經新疆阿拉山口口岸出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、法國，歷時21天，最終抵達西班牙首都馬德里。這條鐵路線全長13052公里，這趟貨運班列是“一帶一路”戰略的重點，加強了中國東部沿海與中亞和歐洲地區的聯系aUR大陸橋物流聯盟

“義新歐”班列促進經貿合作。義烏市是我國的貨源大市，隨著經濟全球化的發展，運輸不斷發達，義烏小商品銷往全世界，在中亞五國、俄羅斯義烏小商品很有名氣。“義新歐”自開通之后進一步發揮義烏作為貨源大市的優勢，為國務院批復義烏的國際貿易綜合改革試點提供物流支持，作為中歐班列的一部分，“義新歐”納入序列也意味著義烏出口中亞五國的貨運量穩定，沿線國家對義烏的商品采購已經成為習慣，促進我國與沿線國家的經貿合作。aUR大陸橋物流聯盟

“義新歐”中歐班列不斷發展。新冠肺炎疫情期間，“義新歐”在提供物資支持中發揮巨大作用，常態化開行以來也不點發展，回程班列逐步加密，實現從單一出口到雙向互濟轉變。班列與招商集團、中外運等開展業務合作，深挖歐洲、中亞等國家和地區的貨源。進口產品由原來的以日用消費品為主，增加了機械配件、棉紗和塑料粒子等生產資料。此外，“義新歐系統”的上線提高運輸效率，“義新歐系統”改變了以往需貨物進場后人工取得運抵報告方可進行通關申報的模式，依托“單一窗口”自動匯集貨物運抵信息，企業貨物進場前即可進行通關申報，提升了通關業務便利性。aUR大陸橋物流聯盟

“義新歐”是國內行程最長的中歐班列，自開行以來不點發展，如今已經成為沿線國家間經貿合作、文化交流必不可少的載體，既促進了中歐之間經貿往來，也極大豐富了沿線各國人民的消費生活。相信“義新歐”將會不點發展，促進中歐貿易進入新階段，構建共商、共建、共享的中歐關系。aUR大陸橋物流聯盟

（來源：中國山東網）aUR大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682