中歐班列讓中歐成為“更近的鄰居”

一個個不斷攀升的指標，反映出中歐班列的快速發展。中國國家鐵路集團有限公司的數據顯示，今年上半年，中歐班列累計開行7377列、發送70.7萬標箱，同比分別增長43%、52%，再創新高。(新華網7月19日)oP0大陸橋物流聯盟

2011年3月19日，首列中歐班列(重慶——杜伊斯堡)成功開行以來，成都、西安、鄭州、武漢、蘇州、廣州等數十個城市也陸續開行了去往歐洲23個國家168個城市的中歐班列，已成為沿線國家廣泛認同的國際公共產品。2021年上半年，國內各地開往歐洲的中歐班列累計開行7377列、發送70.7萬標箱，同比分別增長43%、52%，再創新高。oP0大陸橋物流聯盟

中歐班列“一線牽”，助力中歐國際物流快捷便利。亞歐之間的物流通道主要包括海運通道、空運通道和陸運通道，中歐班列以其運距短、速度快、安全性高的特征，以及安全快捷、綠色環保、受自然環境影響小的優勢，已經成為國際物流中陸路運輸的骨干方式。中歐班列物流組織日趨成熟，班列沿途國家經貿交往日趨活躍，國家間鐵路、口岸、海關等部門的合作日趨密切，這些有利條件，為鐵路進一步發揮國際物流骨干作用，在"一帶一路"戰略中將絲綢之路從原先的"商貿路"變成產業和人口集聚的"經濟帶"起到重要作用。截至目前，已鋪畫中歐班列專用運行線73條。oP0大陸橋物流聯盟

中歐班列"六統一"，打造中歐國際聯運運輸品牌。鐵路部門按照"六統一"，即:統一品牌標志、統一運輸組織、統一全程價格、統一服務標準、統一經營團隊、統一協調平臺，強化機制和裝備保障的原則，擬定了《中歐班列組織管理暫行辦法》和中歐班列品牌標志設計方案，不斷優化班列組織方案。鐵路部門正按照全程統一編制運行圖，在做好整列直達組織的基礎上，逐步推進按成組集結、零散中轉等運輸組織方式的目標，不斷深化中歐班列建設。這正是為了適應日益增長的中歐班列沿線各國間國際聯運貨物運輸需要，進一步提高運輸質量和效益，從而打造"快捷準時、安全穩定、綠色環保"的鐵路國際聯運貨物運輸品牌。oP0大陸橋物流聯盟

隨著一個交互且復雜的鐵路網的建立完善，中歐之間的貿易往來將更加深入，這也將進一步推進經濟全球化進程，讓經濟發展成果惠及沿線國家和地區人民。中國致力于推動鐵路貨運發展，與歐洲各國一起開發質量更高、運輸時間更短、解決方案更簡單的中歐班列，讓中歐成為“更近的鄰居”。oP0大陸橋物流聯盟

（來源：中國山東網）oP0大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682