中歐班列高速增長彰顯“中國力量”

7月16日，滿載生活日用品、服裝、水暖建材等出口貨物的“義新歐”公鐵聯(lián)運中歐班列，從浙江金華南站啟程，奔赴新疆喀什，然后通過公路運輸從吐爾尕特口岸出境，運往吉爾吉斯斯坦比什凱克、哈薩克斯坦阿拉木圖等城市。這也標志著全國第一趟“中吉哈”公鐵聯(lián)運中歐班列成功開行，并將有效緩解新疆阿拉山口、霍爾果斯鐵路口岸通行壓力，為中歐班列持續(xù)高速增長開辟新路徑。（新華社7月17日）f7J大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，隨著中歐中亞經(jīng)貿(mào)關系持續(xù)升溫，中國與“一帶一路”沿線國家商貿(mào)往來更加頻繁。同時受全球疫情影響，國際海運不暢，海港出口貨物加速向陸上絲綢之路轉移，中歐班列貨運量增長勢頭迅猛。以“義新歐”中歐班列為例，今年1-6月累計開列1079列，發(fā)送標準箱89228個，同比增幅高達204.4%。f7J大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列從啟動至今，在沿線各國呼喚互惠聯(lián)通的蓬勃動力支撐下實現(xiàn)跨越式發(fā)展。十年間，中歐班列已從數(shù)條線路發(fā)展為覆蓋60多個中國城市和22個歐洲國家、160余個歐洲城市的歐亞鐵路運輸網(wǎng)絡，目的地涵蓋了德國、波蘭、比利時、法國、荷蘭、英國和俄羅斯等國家，河南、重慶、四川、湖北等中西部地區(qū)搭上了中國不斷推進對外開放的快車。在開行列次上，2011年剛剛啟動的中歐班列開行僅20余次，而2020年中歐班列已開行首次突破萬次，達到12400次，同比增長50%。迅猛的增長速度預示著中歐間互利共贏的基礎不斷得到夯實和加深。f7J大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列的發(fā)送量上升，也側面反映了國際社會的經(jīng)濟復蘇，作為中國產(chǎn)品“走出去”的黃金通道，中歐班列為恢復生產(chǎn)運輸提供了有力保障，汽車配件、建材、機電設備等制造業(yè)商品為主源源不斷從中國各個城市通過中歐班列輸送至世界各地，與此同時，更多國外優(yōu)質產(chǎn)品通過中歐班列“引進來”，更好的滿足了人們多元化消費需求，為經(jīng)濟發(fā)展提供便利通道。f7J大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列之所以廣受歡迎，還得益于我國進一步擴大開放的各項舉措，通過落實開放政策，舉辦各類國際展會，互利共贏的合作局面得到鞏固。一直以來，全國各地都不斷出臺鼓勵措施，支持中歐班列的發(fā)展。在各地政策扶持下，中歐班列開行數(shù)量每年都在增加，已然成為連通亞歐大陸的主要橋梁和綠色通道，是我國與“一帶一路”相關國家各個方面的更廣、更深層面“互通互聯(lián)”的重要紐帶。f7J大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列的持續(xù)穩(wěn)定開行，將進一步助力國內國際雙循環(huán)，更好服務“一帶一路”建設，為全球經(jīng)濟穩(wěn)定和增長注入新動力、作出新貢獻。f7J大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：高鐵網(wǎng)）f7J大陸橋物流聯(lián)盟

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