國際物流陸路運輸“骨干”成為提振經(jīng)濟“先行者”

18日16時50分，一列滿載著50個標箱電子產(chǎn)品、汽車配件、日用百貨等貨物的“2017次”中歐班列從新疆霍爾果斯鐵路口岸開出，駛向德國杜伊斯堡。這是經(jīng)新疆霍爾果斯鐵路口岸進出境的第15020列中歐(中亞)班列。(中新網(wǎng)7月19日)L4i大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列是國際物流陸路運輸“骨干”，以安全穩(wěn)定的優(yōu)勢，對保障我國與沿線國家的物流暢通發(fā)揮了重要作用。隨著“一帶一路”建設不斷推進，作為服務“一帶一路”倡議的“踐行者”，中歐班列不斷傳遞出各國團結合作和中國擴大對外開放的有力信號，為提振經(jīng)濟起到了良好的示范作用。L4i大陸橋物流聯(lián)盟

統(tǒng)籌協(xié)調，區(qū)域聯(lián)動，進一步發(fā)揮國際物流骨干的重要作用。自2016年首列“渝新歐”中歐班列經(jīng)新疆霍爾果斯鐵路口岸出境至今，霍爾果斯海關年監(jiān)管進出境中歐(中亞)班列數(shù)從不到700列迅速增長至近5000列。面對新冠肺炎疫情，中歐(中亞)班列憑借分段運輸、運輸穩(wěn)定性高等優(yōu)勢，開行班列數(shù)量逆勢上揚。通過統(tǒng)籌協(xié)調，并圍繞中歐班列組織和運營，進一步加強跨行業(yè)、跨部門、跨地區(qū)的統(tǒng)籌協(xié)調，完善合作機制，加強分工協(xié)作，實現(xiàn)優(yōu)勢互補，避免無序競爭，推動形成聯(lián)動發(fā)展新格局，在國際物流運輸中發(fā)揮出“骨干”作用。L4i大陸橋物流聯(lián)盟

市場運作，政府引導，進一步發(fā)揮提振“經(jīng)濟帶”的重要作用。據(jù)悉，目前經(jīng)新疆霍爾果斯鐵路口岸開行中歐(中亞)班列線路達29條，通達18個國家及地區(qū)、45座城市;班列單日進出境16列，搭載貨物逾萬噸，貨物種類200余種。中歐班列充分遵循市場經(jīng)濟規(guī)律，充分發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用，著力提升班列質量和效益，強化了自身的競爭力，通過進一步發(fā)揮政府作用，完善體制機制，營造出良好發(fā)展環(huán)境，推動中歐班列健康有序發(fā)展，成為了進一步提振“經(jīng)濟帶”的強力推手。L4i大陸橋物流聯(lián)盟

開放包容，共建共享，進一步發(fā)揮中歐貿(mào)易“大通道”的融合作用。中歐班列通過發(fā)揚和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏的絲綢之路精神，密切與沿線國家合作，尋找到利益契合點和合作最大公約數(shù)，充分發(fā)揮各方優(yōu)勢與潛能。隨著中歐班列物流組織日趨成熟，班列沿途國家經(jīng)貿(mào)交往日趨活躍，國家間鐵路、口岸、海關等部門的合作日趨密切，這些有利條件，為鐵路進一步發(fā)揮國際物流骨干作用，在“一帶一路”戰(zhàn)略中將絲綢之路從原先的“商貿(mào)路”變成產(chǎn)業(yè)和人口集聚的“經(jīng)濟帶”起到重要作用，進一步發(fā)揮中歐貿(mào)易“大通道”的融合作用，努力實現(xiàn)互利共贏。L4i大陸橋物流聯(lián)盟

在7月1日調整的列車運行圖中，鐵路總公司以市場和客戶為導向，從與口岸、海關作業(yè)無縫銜接入手，按班列早晨到達口岸倒排運行圖，平均壓縮國內段運行時間在1天左右。同時，總公司進一步加強班列服務團隊，提升班列服務質量，由集裝箱公司全面推進中歐班列服務平臺建設，設立單證中心和客戶服務中心，統(tǒng)一向中歐班列客戶提供單證服務，定點定時向客戶推送班列追蹤信息和客戶服務，加強境內外營銷組織，為客戶提供優(yōu)質的全程物流服務。L4i大陸橋物流聯(lián)盟

筆者相信，中歐班列快通模式的業(yè)務改革，這將進一步提升中歐班列貨物運輸效率和通關便利化水平，不斷深化中歐班列建設，助推國際物流陸路運輸“骨干”成為提振經(jīng)濟“先行者”。L4i大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中原網(wǎng)）L4i大陸橋物流聯(lián)盟

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