中歐班列唱響“一帶一路”互利共贏之歌

7月5日上午9時10分，滿載著機械設備、建筑材料等貨物的班列從上合示范區青島多式聯運中心緩緩駛出，標志著中歐班列(齊魯號)“上合快線”中國上合示范區-塔吉克斯坦杜尚別首班正式開行。j2l大陸橋物流聯盟

塔吉克斯坦自1992年與中國建交以來，兩國關系積極、健康、穩步向前發展，并于2013年建立戰略合作伙伴關系。由青島上合示范區直達塔吉克斯坦首都杜尚別的國際鐵路班列開通，不僅有助于塔吉克斯坦恢復國民經濟，深化兩國在經貿領域的合作，還意味著新開辟了一條上合示范區至“一帶一路”國家的陸上貿易通道，對促進兩國攜手共建“一帶一路”倡議，實現互利共贏具有重要意義。j2l大陸橋物流聯盟

2011年，第一列中歐班列“渝新歐”從重慶市團結村發出，隨著“一帶一路”建設的不斷深化，輻射范圍不斷擴大，中歐班列已經逐漸成為連接“一帶一路”的重要橋梁紐帶，是推動“一帶一路”沿線國家實現經濟互聯互通的重要載體。中歐班列已走過10年時間，從原來全年開行不到20列到如今突破萬列，從寥寥數條線路發展為覆蓋60多個中國城市和22個歐洲國家、160多個歐洲城市的歐亞鐵路運輸網絡，為無數商家帶來了機遇，給數億民眾帶來了實惠，沉睡已久的古絲綢之路煥發了新的生命力。j2l大陸橋物流聯盟

在全球新冠肺炎疫情的影響下，空運、海運遭遇大面積晚點和取消，傳統貨物運輸深陷困境。中歐班列卻充分發揮國際鐵路聯運的獨特優勢，憑借運時短、成本低、安全高效等逆勢增長。2020年，中歐班列全年開行12406列，同比增長50%，首次突破“萬列”大關。可見中歐班列具有維護全球供應鏈、產業鏈穩定的戰略價值。中歐班列疫情期間平穩開行，運送了大量口罩、防護服等醫療物資支援“一帶一路”沿線國家的抗疫之戰，發揮了雪中送炭的作用，將更多沿線國家緊密地聯系在了一起，不斷推動構建人類命運共同體。j2l大陸橋物流聯盟

若沒有“一帶一路”的嘹亮號角，就不會有今天中歐班列的高歌猛進，而這也正是“一帶一路”倡議包容開放、平等互利、繁榮共贏的見證和縮影。未來，中歐班列勢必會跑越有力，合作共贏之歌也將越唱越響亮。j2l大陸橋物流聯盟

（來源：中國日報中文網）j2l大陸橋物流聯盟

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