塞爾維亞專家：中歐班列在疫情中大顯身手

2020年3月11日，世界衛生組織正式宣布新冠肺炎疫情已具有大流行特征。這既在公眾的意料之中，又令人感到恐懼。新冠肺炎不僅是衛生問題，也是政治、經濟和社會問題。4u9大陸橋物流聯盟

在這些新情況下，從一開始就顯而易見的是，貿易和全球供應鏈將會受到破壞。面臨運輸困境的時候該怎么辦？4u9大陸橋物流聯盟

在大流行暴發初期，主要問題之一是如何組織世界各地的貨物運輸?？罩薪煌◣缀醪粡痛嬖冢S多港口因為安全原因拒絕接收船運貨物。主要的替代辦法是盡可能通過陸路運輸貨物。由于卡車有載重量限制，所以唯一的替代運輸方式就是鐵路。正是在這些時期，我們中的許多人認識到鐵路是多么具有價值，以及它們在大流行時期是多么有用。盡管鐵路部門像其他部門一樣遭受了沉重打擊，但結果顯示，在新冠肺炎疫情時期的全球層面上，鐵路運輸水平保持不變，在一些國家甚至有所提高。4u9大陸橋物流聯盟

中歐班列班次大幅增長4u9大陸橋物流聯盟

2020年4月和5月，中歐班列成為一種在中國與歐洲之間運輸貨物的安全且快捷的途徑。這些時期運輸的主要產品是醫療用品——口罩、醫用防護服、護目鏡、手套、呼吸機等。據報道，從2020年1月到5月，共有12524噸抗疫物資通過火車從中國運往歐洲國家。中歐班列在2020年5月完成了創紀錄的1033個班次，同比增加43%。運輸了9.3萬個集裝箱，同比增加48%。4u9大陸橋物流聯盟

在2020年和2021年的前幾個月，使用這條鐵路的趨勢還在繼續高漲。據報道，今年第一季度，中歐班列的班次數量同比增加了75%（3398個）。此外，去年的班次數量有史以來首次超過一萬個，這是個了不起的成就。中國國家發改委新聞發言人孟瑋在2021年4月的新聞發布會上說：“自去年5月份以來，中歐班列已連續11個月單月開行千列以上。截至3月底，中歐班列累計運送防疫物資1104.6萬件，共計8.9萬噸。”4u9大陸橋物流聯盟

從這個結果來看，我們可以說，這條鐵路可以成為中歐運輸網絡當中一個更具價值的部分。通過中歐班列網絡運輸的貨物數量和金額都在增加。越來越多的公司希望利用這一網絡。4u9大陸橋物流聯盟

中歐班列優勢愈發突出4u9大陸橋物流聯盟

大流行暴發前，中國和歐盟國家有著良好的經濟關系。貿易是合作的重要組成部分。中國是歐盟第二大貿易伙伴。歐盟統計局的數據顯示，2019年雙方貿易額約為3500億歐元。投資的情況則不同。在投資領域展開多年良好合作后，歐盟開始改變對中國在其領土上投資的看法。歐盟委員會2019年3月通過歐盟審查外國直接投資的框架后，雙方關系的最后限制變得更加明顯。4u9大陸橋物流聯盟

中國與歐盟的經濟關系因為大流行而發生了變化。歐盟統計局的數據顯示，2020年前10個月，中國是歐盟最大的貿易伙伴，原因是前三季度貿易同比增長了3.4%，而歐盟與美國的貿易同比下降了13%。4u9大陸橋物流聯盟

此外，在2020年12月底，中國和歐盟官員原則上達成了《中歐全面投資協定》。此外，同樣令人鼓舞的是，中國在2021年3月通過最新的第十四個五年發展規劃，提到了外國投資者在中國的新機會。中國將降低外國企業進入中國市場的難度。它還將允許外國人在新的行業和服務領域投資。所有這些都將改善中國與歐盟的經濟關系。中歐班列將從中獲益。4u9大陸橋物流聯盟

2021年3月，中歐雙方慶祝了中歐班列開行10周年。盡管去年出現了種種困難，但也證明了這條鐵路是多么必不可少，以及多么需要得到妥善使用。4u9大陸橋物流聯盟

在當今不安全的世界里，鐵路貨運有許多重要優勢。這是一種比空運或海運更安全的貨物運輸方式，因為其運行不那么依賴天氣條件。這種運輸方式比空運便宜，比海運耗費的時間少。最主要的優勢是鐵路貨運比空運更環保，其二氧化碳排放量只略高于遠洋貨運的排放量。由于中國和歐盟都致力于打造更可持續的綠色環境，所以鐵路運輸將在雙方關系中占據重要地位。4u9大陸橋物流聯盟

匈塞鐵路對塞意義重大4u9大陸橋物流聯盟

塞爾維亞是位于巴爾干半島中心的小國，一直是中國的堅定支持者和朋友，而且從一開始就是中國兩項非常知名的倡議——“17+1”和“一帶一路”倡議——的成員國。塞爾維亞通過它們與中國展開了不同方式的合作。4u9大陸橋物流聯盟

在經濟領域，中國通過貸款、收購和合資企業在塞爾維亞投資超過100億歐元。中國投資的項目種類繁多，如交通、能源、冶金、生產等。4u9大陸橋物流聯盟

中國和塞爾維亞合作的首批項目之一是建設從塞首都貝爾格萊德到匈牙利首都布達佩斯的鐵路（匈塞鐵路）。中國交通建設公司和中鐵國際集團負責這條鐵路的兩個部分，項目價值14.12億美元。4u9大陸橋物流聯盟

通過修建這條鐵路，塞爾維亞將把貝爾格萊德到布達佩斯的旅行時間從八小時縮短到四小時。這對塞爾維亞來說是個重要項目，因為塞爾維亞的鐵路已有30多年沒有進行過現代化改造。4u9大陸橋物流聯盟

此外，通過我們網絡的現代化，通過建設從貝爾格萊德到尼什的現代化鐵路，塞爾維亞希望成為更廣泛的中歐鐵路網的一部分。4u9大陸橋物流聯盟

希望通過這些項目，塞爾維亞能夠加入歐洲公路和鐵路網絡，在國際市場上變得更具競爭力。（作者為塞爾維亞國際政治經濟研究所“一帶一路”地區中心高級研究員）4u9大陸橋物流聯盟

（來源：參考消息）4u9大陸橋物流聯盟

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