中歐班列的蓄勢待發,“一帶一路”的正確指引
2021-07-05 10:22:58
Landbridge平臺
截止6月29日,經由滿洲里口岸進出境的中歐班列今年累計開行2010列、發送貨物193128標箱,其中,去程 955列、95138標箱,同比分別增長22.8%、35.8%;返程 1055列、97990標箱,同比分別增長42%、48.4%,較去年同期提前45天突破2000列大關.(人民鐵道報)
據報道,截至目前,中歐班列累計開行突破4萬列,合計貨值超過2000億美元,打通了73條運行線路,通達歐洲22個國家的160多個城市,鑄成了沿線國家互利共贏的橋梁紐帶,帶動了沿線通道經濟快速發展.
實踐證明,“一帶一路”政策是正確的,是符合我國國情的.2020年新冠疫情全面爆發,面對飛機停飛、輪船停運等阻斷疫情傳播需求,中歐班列突出重圍,將口罩、防護服等醫療物資帶到歐洲,解決燃眉之急,對全球疫情防控功不可沒.中歐班列以“物暢其流”打通便捷高效的通道,讓沿線百姓不出國門便能買到來自世界各位琳瑯滿目的商品,帶動沿線國家的物質文化交流,為世界經濟發展注入活力.
作為“一帶一路”重要項目,中歐班列已成為東西方交流的重要通道.在歐洲抗擊疫情的關鍵時刻,中歐班列滿載防疫物資馳援歐洲國家,架起了中歐友誼的橋梁,更向世界展現中國力量、傳遞中國希望.在這次疫情當中,中歐班列的重要意義得到了非常大的凸顯.在之前外界對中歐班列,特別是歐洲方面有一些質疑,說它是個政治工程,此次疫情發生后,中歐班列完全就是變成了一個希望的列車、生命的列車.
一趟趟“鋼鐵駝隊”日夜兼程,飛馳在中歐大地上,跑出了“中國速度”,跑出了“中國活力”,跑出了互利共贏發展新畫面.我們相信,中歐班列將有更大作為,也必然在不斷優化改革的進程中寫好開放發展的時代答卷.
(來源:川北在線原創)
版權與免責聲明:此稿件為引述消息報道,稿件版權歸原作者所有,Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息,請及時與我們聯系,并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線:0518-85806682

Landbridge平臺常務理事單位
- [常務理事單位] 沈陽陸橋國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 湖南中南國際陸港有限公司
- [常務理事單位] 成都厚鯨集裝箱租賃有限公司
- [常務理事單位] 湖南德裕物流有限公司
- [常務理事單位] 安德龍國際物流集團
- [常務理事單位] 重慶逆鋒國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 陜西遠韜供應鏈管理有限公司
- [常務理事單位] 天津海鐵聯捷集團有限公司
- [常務理事單位] LLC ST GROUP
- [常務理事單位] 宏圖集裝箱服務有限公司
- [常務理事單位] 哈薩克斯坦Falcon
- [常務理事單位] 青島和泰源集裝箱堆場
- [常務理事單位] 俄羅斯戰艦國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 青島亞華集裝箱堆場
- [常務理事單位] 海晟(上海)供應鏈管理有限公司
- [常務理事單位] 俄羅斯西格瑪有限責任公司