“中歐班列”成為國際貿易的“黃金通道”
2021-07-01 09:29:17
Landbridge平臺
據媒體報道:中國國家鐵路集團有限公司數據顯示,截至2021年5月底,中歐班列已累計開行39622列,運送貨物354.1萬標箱,通達歐洲22個國家的160多個城市。川流不息的口岸、緊張繁忙的貨場,正是中歐班列高質量發展的縮影。
中歐班列已經開通了二十多個國家之間的貿易往來,由西中東三條大通道組成的鐵路運輸網的系統輻射效應逐漸顯現,國內外越來越多的沿線城市加入到貿易行列。國內琳瑯滿目的商品通過鐵路運輸快速便捷地到達國外客戶的手中,同時沿線國家的出口商品流通進了中國市場。鐵路運輸的蓬勃發展加快了中歐內陸地區的貿易往來,讓內陸城市之間建立起了互聯互通,既有利于造福沿線內陸地區和內河地區的城市經濟發展,又能在最大程度上優化市場資源配置,激發市場競爭活力。
作為共建“一帶一路”倡議的重要載體,中歐班列已經成為世界運輸體系的重要組成部分。在傳統外貿受到疫情較大影響的當下,中歐班列為推動共建“一帶一路”高質量發展按下“加速鍵”看起來超乎預期,但又在情理之中,因為其具有運輸速度快、定制服務佳、換裝效率高等優勢特點。一列列跑出“加速度”的中歐班列,使越來越多的“中國制造”走出國門,主要在于中國鐵路部門優化了運輸模式、實現了定制服務、擁有了技術支持。
中歐班列發揮其國際鐵路聯運的獨特優勢,大力承接海運、空運轉移貨物,不斷豐富其貨物運輸品類,深入挖掘中國產品“走出去”的黃金通道,促進中外經貿全面發展。在新冠肺炎疫情在全球依舊蔓延的背景下,中歐班列能夠不懼挑戰,嚴格海關疫檢,做好層層消殺,保持高質量、常態化的穩定開行。近年來,中歐班列發展迅速,其運行規模呈現指數級增長,多次打入全球市場,筑牢常態化、穩定化的運輸通道。始終踐行“守望相助”的承諾,中歐班列不斷打造高質量服務模式,為國際貿易和投資搭建新平臺,為增進民生福祉作出新貢獻。
鐵路部門還將不斷整合資源,創新服務,為各地中歐班列提供更優質的運輸服務,打響了中歐班列品牌。筆者相信,在未來,中歐班列會成為中國與世界交流的重要通道。
(來源:中國路面機械網)
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