上合示范區(qū)：多式聯(lián)運(yùn)暢達(dá)世界

日前，在上合示范區(qū)青島多式聯(lián)運(yùn)中心，一個(gè)個(gè)滿載商品的集裝箱正通過(guò)龍門吊緩緩輸送到即將開(kāi)行的“齊魯號(hào)”歐亞班列上，一派繁忙景象。近年來(lái)，膠州市搶抓上合示范區(qū)建設(shè)重大機(jī)遇，全力打造上合示范區(qū)青島多式聯(lián)運(yùn)中心，以統(tǒng)籌海、鐵、陸、空等運(yùn)輸功能，串起了“一帶一路”一條條國(guó)際物流通道，越來(lái)越多“一帶一路”沿線國(guó)家的產(chǎn)品通過(guò)這些國(guó)際物流大通道，實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)互通，打開(kāi)了貿(mào)易新格局。fK6大陸橋物流聯(lián)盟

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集裝箱作業(yè)量連創(chuàng)新高fK6大陸橋物流聯(lián)盟

2018年至2020年，上合示范區(qū)青島多式聯(lián)運(yùn)中心集裝箱作業(yè)量接連突破50萬(wàn)、60萬(wàn)、70萬(wàn)標(biāo)箱。今年一季度，該中心完成集裝箱作業(yè)量18.3萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)29%。fK6大陸橋物流聯(lián)盟

數(shù)字的背后，折射的是，隨著青島與上合組織國(guó)家乃至與“一帶一路”沿線國(guó)家貿(mào)易量不斷增長(zhǎng)，多式聯(lián)運(yùn)口岸優(yōu)勢(shì)持續(xù)顯現(xiàn)。另一方面，也是上合示范區(qū)青島多式聯(lián)運(yùn)中心不斷推進(jìn)運(yùn)營(yíng)機(jī)制創(chuàng)新的結(jié)果。該中心運(yùn)用平臺(tái)思維、生態(tài)思維，推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)市場(chǎng)化、國(guó)際化運(yùn)作，充分發(fā)揮政府的政策支撐和導(dǎo)向作用，用好用活政策、資金等要素資源配給，激發(fā)了貿(mào)易企業(yè)的運(yùn)轉(zhuǎn)活力，提升了開(kāi)行班列的運(yùn)營(yíng)質(zhì)量和效益。fK6大陸橋物流聯(lián)盟

發(fā)運(yùn)班列數(shù)量穩(wěn)步上升fK6大陸橋物流聯(lián)盟

2019年上半年，上合示范區(qū)青島多式聯(lián)運(yùn)中心共到發(fā)歐亞班列161列，同比增長(zhǎng)78.9%；2020年，該中心共開(kāi)行歐亞班列401列，同比增加15.9%；今年前5個(gè)月，該中心發(fā)運(yùn)歐亞班列260列，同比增長(zhǎng)83.1%。fK6大陸橋物流聯(lián)盟

從2020年前的平均每天發(fā)運(yùn)不到1列到2020年的每天發(fā)運(yùn)1列，再到目前的平均每天發(fā)運(yùn)近2列，且趟趟爆滿。上合示范區(qū)青島多式聯(lián)運(yùn)中心發(fā)運(yùn)歐亞班列數(shù)量呈現(xiàn)出喜人的穩(wěn)步上升態(tài)勢(shì)，這其中，既源于越來(lái)越多的外貿(mào)企業(yè)認(rèn)識(shí)到歐亞班列穩(wěn)定和可預(yù)期的運(yùn)輸效能，也得益于一系列通關(guān)便利、輸運(yùn)保障等措施效果的釋放。膠州海關(guān)打造了青島港和多式聯(lián)運(yùn)中心“前港后站、港站一體”的物流通關(guān)環(huán)境，不斷優(yōu)化過(guò)境和出口貨物監(jiān)管手續(xù)，保障了貨物的通關(guān)效率和輸運(yùn)效能。fK6大陸橋物流聯(lián)盟

班列覆蓋范圍越來(lái)越廣fK6大陸橋物流聯(lián)盟

2019年7月，上合示范區(qū)青島多式聯(lián)運(yùn)中心開(kāi)通中歐、中亞、中蒙等國(guó)際班列6條；截至2019年12月，該中心已開(kāi)通國(guó)內(nèi)外班列16條；截至目前，該中心已開(kāi)通國(guó)內(nèi)外班列20條，其中包括日韓陸海快線，以及中亞班列、中歐（俄羅斯）班列等11條國(guó)際班列。逐步構(gòu)建起“東接日韓面向亞太、北接蒙俄、南連東盟、西接上合組織國(guó)家和‘一帶一路’沿線國(guó)家”的國(guó)際物流大通道。fK6大陸橋物流聯(lián)盟

得益于地理位置的先天優(yōu)勢(shì)和口岸營(yíng)商環(huán)境的持續(xù)優(yōu)化，“齊魯號(hào)”歐亞班列頻繁“破新”、業(yè)務(wù)快速發(fā)展。隨著今年6月16日，齊魯號(hào)“上合示范區(qū)—意大利米蘭”班列首發(fā)開(kāi)行，“齊魯號(hào)”歐亞班列的運(yùn)營(yíng)線路延伸至歐洲南部，覆蓋范圍擴(kuò)展到20個(gè)國(guó)家50個(gè)城市。fK6大陸橋物流聯(lián)盟

服務(wù)方式更加人性化fK6大陸橋物流聯(lián)盟

今年5月初，96車滿載俄羅斯進(jìn)口板材的多式聯(lián)運(yùn)“一單制”試點(diǎn)貨物順利抵達(dá)上合示范區(qū)青島多式聯(lián)運(yùn)中心。與以往不同的是，由于搭乘了多式聯(lián)運(yùn)“一單制”試點(diǎn)的快車，收貨人于4月18日在浙商銀行以提單質(zhì)押方式完成融資，實(shí)現(xiàn)了多式聯(lián)運(yùn)提單融資功能，為企業(yè)開(kāi)辟了新的融資渠道，有效降低了融資成本。fK6大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，多式聯(lián)運(yùn)“一單制”是在傳統(tǒng)鐵路運(yùn)輸和多式聯(lián)運(yùn)基礎(chǔ)上推出的一種新的提單模式。上合示范區(qū)多式聯(lián)運(yùn)“一單制”采用CIFA提單，關(guān)聯(lián)物流運(yùn)輸全過(guò)程信息，甄選出了“時(shí)間最優(yōu)、價(jià)格最優(yōu)、路線最優(yōu)”的可配置運(yùn)輸方案，打造了“一份合同、一張單證、一次付費(fèi)、一單到底”的全程運(yùn)輸模式。截至目前，“一單制”試點(diǎn)工作已完成3列中歐回程板材專列的提單簽發(fā)，完成融資近百萬(wàn)美元。fK6大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：膠州市融媒體中心）fK6大陸橋物流聯(lián)盟

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