中歐班列賦能陜西自貿試驗區高速發展

2013年11月28日，中歐班列（長安號）國際貨運班列從西安港——西安鐵路集裝箱中心站發車，向哈薩克斯坦（阿拉木圖）奔去，這是當時從陜西自貿試驗區內開出的首趟中歐班列。馳騁8年來，一列列中歐班列滿載貨物直達中歐中亞各國，不斷刷新著歷史紀錄，現已形成雙程滿載運行常態，推動“一帶一路”建設走深走實。haN大陸橋物流聯盟

創新舉措，中歐班列疫情下一枝獨秀。2020年以來，中歐班列（西安）克服疫情影響，發揮集結中心優勢，全力打造聯運快速集貨分撥中心，實現回程貨物大幅度增長，同時依托西安集裝箱中心站，通過“公鐵聯運”匯集到西安，不斷吸引貨源在西安聚集，保證班列得以穩定開行。2020年，中歐班列（西安）實現了跨越式增長，開行3720列，是2019年的1.7倍，創歷史新高，其中超過8萬噸防疫物資運抵歐洲，為國際防疫合作提供了有力支持。haN大陸橋物流聯盟

完善服務體系，催生中歐班列迸發活力。中歐班列（西安）全國首個鐵路自動化無人碼頭、長安號單一窗口訂艙平臺、綜合服務平臺等一站式在線服務，吸引了越來越多沿線國家企業搭乘這趟“經濟快車”，共同帶動區域經濟發展。為全面提升陜西引進來的“競爭力”和走出去的“吸引力”，更多陜西制造和名優產品搭乘中歐班列走出國門，同時把歐洲的母嬰用品、美妝產品等日用消費品引入中國，在企業做大做強的同時，更好服務絲路沿線人民。haN大陸橋物流聯盟

中歐班列加速跑，賦能陜西自貿試驗區高速發展。梳理中歐班列（西安）開行頻次，從2017年的百余列提升至2018年的1235列、2019年的2133列，2020年的3720列，到2021年一季度突破1000列，中歐班列（西安）實現了從零散開行到常態化運營、從單一出口到雙向互濟的轉變。目前，憑借強大的鐵路運力和高效的組織保障，中歐班列（西安）展現出獨具特色的“西”引力。以此為突破口，陜西自貿試驗區抓住“一帶一路”核心區建設機遇期，開拓對外開放大通道，培育電子商務、物流金融等新業態。截至目前，陜西自貿試驗區已聚集外貿類企業360余家、物流企業300余家。haN大陸橋物流聯盟

如今，穿梭于亞歐大陸的中歐班列不斷激發著“內聯外暢”的新活力，成為陜西發展開放型經濟、打造內陸改革開放高地的生動樣本。haN大陸橋物流聯盟

（來源：西安網）haN大陸橋物流聯盟

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