中歐班列奏響高質(zhì)量發(fā)展新篇章
2021-06-21 10:38:53
Landbridge平臺
據(jù)媒體報道:中國國家鐵路集團有限公司數(shù)據(jù)顯示,截至2021年5月底,中歐班列已累計開行39622列,運送貨物354.1萬標箱,通達歐洲22個國家的160多個城市。川流不息的口岸、緊張繁忙的貨場,正是中歐班列高質(zhì)量發(fā)展的縮影。
班列搭橋梁,萬里尚為鄰。數(shù)據(jù)和實踐再次有力地說明,中歐班列在世界百年未有之大變局下,有能力實現(xiàn)平穩(wěn)運行,成為帶動沿線國家和地區(qū)經(jīng)貿(mào)發(fā)展的先行者,成為我國創(chuàng)新物流發(fā)展的試驗田和先行區(qū)。成績屬于過去,今年以來中歐班列從零開始,一步一個腳印,再次結(jié)出累累碩果。從造福中國人民到造福友好邦國、服務(wù)世界經(jīng)濟,中歐班列作為鐵路供給側(cè)改革的一個縮影,展示出中國與世界共同發(fā)展繁榮的誠意。
疾風如勁草,烈火煉真金。長期以來,海運、空運一直扮演著國際物流市場的主角,連系著中國與世界的距離。借著“一帶一路”倡議的春風,鐵路部門抓住有利契機,充分利用亞歐鐵路資源,打通了中國連接東盟和歐洲的陸路通道。中歐班列應(yīng)運而生,彌補了海運時間長、空運費用高等不足,為中歐之間的貿(mào)易往來提供了最為便捷、廉價的交通方式。中國物美價廉的產(chǎn)品走出國門,為沿線國家和地區(qū)送去滿滿的實惠,也為中國在世界舞臺贏得更多的國際聲譽和贊譽。
心有多大,舞臺就有多大。中歐班列本身就是新運輸模式、新技術(shù)手段及物流創(chuàng)新發(fā)展的實踐過程,其常態(tài)化開行得益于鐵路改革的精準深入,壓縮運行時間、往返重載、運輸成本低等優(yōu)勢彰顯其旺盛生命力。在共商共建共享的全球治理新理念下,中國鐵路“領(lǐng)跑”的腳步從未停歇。特別是在世界博弈全面加劇,國際秩序深度調(diào)整的背景下,充分發(fā)揮中歐班列戰(zhàn)略通道作用,加強班列開行組織,實現(xiàn)中歐班列開行數(shù)量逆勢增長。各項運能數(shù)據(jù)顯示,中歐班列經(jīng)受住時間和實踐的雙重考驗,是拉動我國與歐洲各國經(jīng)濟共同提升的“助推器”。隨著越來越多的中歐班列開行,必將進一步密切中國與歐洲、與“一帶一路”沿途國家的經(jīng)濟文化交流,拉近世界距離、造福全球人民。
最快的腳步不是跨越,而是繼續(xù)負重前行。在世界百年未有之大變局下,中歐班列穩(wěn)中有進地開行,跑出了全球經(jīng)濟復蘇的信心和希望,更讓人類命運共同體的理念愈發(fā)深入人心。可以說,中歐班列為世界經(jīng)濟打下了一針“強心劑”,用實際行動向世界表明,中國有決心、有能力戰(zhàn)勝疫情,更有信心、有責任促進世界經(jīng)濟快速發(fā)展。
(來源:武軒)
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