中歐班列成為“中國制造”邁向世界的“明信片”

據霍爾果斯鐵路口岸站信息，今年1—5月份，經霍爾果斯鐵路口岸進出境中歐（中亞）班列達到2495列，過貨量348.1萬噸，同比增長61.8%和70.8%。XYk大陸橋物流聯盟

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受新冠疫情影響，全球經濟陷入泥潭，國際貿易遭受重創，但中歐班列卻是例外，2020年的開行列數和發送箱數同比增長50%和56%，2021年依然保持著強勢增長態勢，逆勢增長的背后，是“中國制造”暢銷全球、滿足全球消費需求的生動詮釋。XYk大陸橋物流聯盟

中國經過長期在資金、技術、人才等方面的積累，正對現有產業進行升級優化和科技創新，機械配件、電子產品等中高附加值產品逐漸成為“中國制造”的新名片。不同于大宗貨物和精密儀器，中高附加值產品對運輸量、時限、裝載技術提出了更高要求，而中歐班列完全滿足了這一需求，便捷高效的運輸模式不僅有效節省了時間，提高了資金周轉率，彌補了海運與航空運輸的不足，更有利于各國企業根據市場變化及時做出生產布局調整。霍爾果斯地處中國西北邊陲，是陸路通往中亞及歐洲的重要節點，自2016年3月開出首趟中歐班列至今，霍爾果斯鐵路口岸班列開行數量5年間增長超過10倍，成為中國與中亞、歐洲國家深化合作、傳遞友誼的重要橋梁和紐帶。XYk大陸橋物流聯盟

中歐班列與“中國制造”相輔相成，隨著運量的不斷增加，中歐班列也在不斷成長，越來越豐富的服務內容、越來越精細的服務舉措，為中歐班列的服務對象提供方便快捷服務的同時，也讓“中國制造”立住了“腳”。目前，經由霍爾果斯鐵路口岸進出境的中歐班列運行線路已達22條，輻射18個國家45個城市，承運貨物品類包括糧食木材、服裝百貨、機械設備等200余種。四通八達的班列線路及卓越的運輸通關能力使霍爾果斯鐵路口岸成為國際物流陸路運輸的“黃金通道”。XYk大陸橋物流聯盟

中歐班列作為新形勢下國際產業鏈供應鏈的重要載體，在構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進新發展格局中承擔著歷史使命，發揮著重要作用，也迎來重大發展契機。為助力“一帶一路”建設，保障班列平穩高效運行，霍爾果斯當地政府出臺了多項穩外貿、促增長優惠措施，并統籌海關、鐵路等職能部門積極搭建與內地海關之間、與口岸聯檢部門之間、與運輸承運企業之間的聯系平臺，動態掌握班列運行情況，實時對接班列發出、到達和進出境信息，確保班列通關“零延時”。同時，依托新上線的運輸工具系統和新艙單系統，實現關鐵數據互聯互通，工作效率提升60%以上，整列班列放行時間由原來的約3.5小時壓縮至1小時，極大地提升了企業物流效率。XYk大陸橋物流聯盟

在中國由“世界工廠”邁向“世界市場”的過程中，不斷提速的中歐班列，正以沉穩而堅定的步伐，推動著“中國制造”加速駛入快車道，成為展示中國形象的一張亮眼“明信片”。 XYk大陸橋物流聯盟

（來源：霍爾果斯市融媒體中心）XYk大陸橋物流聯盟

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