這條路,連云港越走越通暢!
2021-06-18 13:49:49
Landbridge平臺
經常留意新聞的朋友會發現
連云港港、“兩基地一班列”的出鏡率
越來越高
▲ 最近剛在新聞聯播頭條中出鏡的連云港港和中哈物流基地
從新亞歐大陸橋到“一帶一路”強支點建設
從首批沿海開放城市到國家級自貿試驗區
連云港對外開放的腳步
從未停歇
一帶一路”倡議提出以來,連云港積極利用港口、鐵路等優勢,迅速布局上合組織出海基地和中哈物流合作基地,積極暢通國際班列運輸,成功將“兩基地、一班列”打造成為我市及全省“一帶一路”建設最知名的品牌。
在連云港港
五顏六色的集裝箱碼放整齊
鮮艷醒目的龍門吊上下起重
作業有序
“一帶一路”倡議提出后,新絲綢之路上的第一個實體性項目——中哈物流基地,在中哈兩國元首的共同見證下在連云港啟用。
中哈物流基地
基地投用6年多來,實現從連云港發運的貨物能快速高效地抵達哈薩克斯坦,并且兩地信息實時共享,累計完成貨物進出庫量近2000萬噸,集裝箱空重箱進出場量近120萬標箱。
在“一帶一路”交匯點建設的又一個實體平臺——上合組織物流園,中外運上合物流中心、新加坡豐樹物流園、新型建材配送中心等一批重點項目正在快馬加鞭推進。
隨著園區“一平臺三中心”陸續建成投用,保稅物流中心跨境電商等保稅備貨、海運快件等新興業態落地運營,已吸引超過70家企業入駐。園區先后獲批國家級示范物流園區、中國物流實驗基地,連續五年獲得全國優秀物流園區。
這兩個基地作為服務“一帶一路”建設的核心區和先導區,每天都有國際班列滿載貨物從這里出發,運往中亞、歐洲。今年1至4月份,連云港中歐班列累計完成15202標箱、合計185列,延續良好運營態勢。
高層次的開放
需要制度創新來保障
借助自貿試驗區這塊金字招牌,連云港“兩基地一班列”品牌建設進行了積極的制度創新探索。
在自貿試驗區框架下,在國際過境集裝箱業務上嘗試“船車(站)直取”模式,并在“連云港-二連浩特”國際班列新通道上應用這一創新模式,讓連云港國際集裝箱過境時間由原來4天以上縮短至1天以內,效率提升了75%,進一步節約了成本。
我市還首創了中歐班列“保稅+出口”集裝箱混拼等制度經驗,從整體情況來看,中哈物流基地換裝作業效率較以往提高了近一倍,作業時間縮短一半。
不僅如此,中國中亞論壇、上合組織圓桌會議成功舉辦;連博會、國際醫藥技術大會、農洽會等影響力逐年擴大;公安部在連云港市設立連云港論壇,國際執法合作展現新作為……對外交流合作多點開花,越來越多的國內外行業盛典每年定期在連云港舉行。
改革不停頓,開放不止步。按照“高質發展、后發先至”的決策部署,連云港主動在推動構建全方位、多層次、寬領域的全面開放新格局中擔當作為。一季度,全市實際利用外資2.3億美元,完成年度目標的27.3%,同比增長16.5%,超序時進度2.3%;新設外商投資項目18個,同比增長63.6%;協議注冊外資8.2億美元,同比增長49.9%。
(來源:連云港發布)
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