中歐班列長安號：“古絲路”上跑出“新傳奇”

2013年11月28日，首趟“一帶一路”國際班列從西安開出。ggI大陸橋物流聯盟

原新筑車站站長張義說：“第一列的開出，我感覺就像我的孩子一樣，在我的精心看護下，它終于安全地駛出新筑車站，我的心情是非常非常激動。”ggI大陸橋物流聯盟

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主動融入“一帶一路”大格局，打造內陸改革開放高地。陜西把中歐班列“長安號”作為擴大開放的重要抓手、強力引擎，先后出臺了一系列保障班列快速通關的措施，利用自貿試驗區等區位優勢、政策優勢為班列“賦能”。7年多來，“長安號”不斷提速、擴線，呈現出從平穩發展到爆發增長的態勢。ggI大陸橋物流聯盟

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2021年5月6日，滿載著電水壺、光纖調制解調器、兒童自行車等50車貨品的中歐班列長安號，從西安國際港站駛出，開往阿拉山口口岸，標志著2021年中歐班列長安號運輸車數突破5萬車。ggI大陸橋物流聯盟

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5月13日，中歐班列長安號首列中亞回程公共班列到達西安國際港站，這趟專列從塔什干出發，滿載棉紗、綠豆、鉀肥等48個集裝箱，標志著中亞回程公共班列實現常態化、公交化運行。ggI大陸橋物流聯盟

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目前，中歐班列“長安號”已集結國內線路15條、開通國際干線15條，覆蓋絲路沿線45個國家地區。運輸貨品也由最初單一的石油鉆井設備增加到汽車、日化、生活用品等5000多種，成為暢通亞歐貿易、保障全球供應鏈安全的“黃金班列”。ggI大陸橋物流聯盟

（來源：看看新聞KNEWS）ggI大陸橋物流聯盟

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