中歐班列，奏響時代開放發(fā)展的最美樂章

6月2日下午，一列由50組集裝箱組成，滿載著日用品、汽車配件等產品的X8098次中歐班列，從廈門海滄站駛出，開往德國漢堡。(6月3日澎湃新聞)AkS大陸橋物流聯(lián)盟

一個理念的流行，往往代表著這個時代的人心所向。近年來，隨著“一帶一路”倡議的持續(xù)落地，中歐班列日漸壯大，成為推動我國、助力世界開放發(fā)展的新載體。AkS大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列縱貫南北、橫跨東西，是“當驚世界殊”的國際大通道。與海運、航運相比，中歐班列具有安全、運量大、受環(huán)境氣候影響小及運價低等明顯優(yōu)勢，因此日漸成為進出口貿易的新選擇。2015年8月份首發(fā)以來，中歐班列(廈門)運營線路已開通中歐、中亞、中俄班列線路，可達歐洲波蘭波茲南，匈牙利布達佩斯，德國漢堡等12個國家30多個城市。班列已累計開行超1000列，累計完成近8萬標箱、貨值超30億美元(含城際合作班列)，貨物種類覆蓋電子、機械、日用品、食品、木制品等品類。貿易是經濟活動的重要標志，“使者相望于道，商旅不絕于途”的景象，是各國之間貿易往來的繁榮標志。5年來，中歐班列(廈門)從無到有、從小到大，為穩(wěn)定國際貿易提供了重要支撐，也帶動著中國新一輪高水平對外開放跑出加速度。AkS大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列首倡于中國，但機會和成果屬于世界。在經濟全球化的網絡里，各國經濟彼此依存，利益交融前所未有，沒有誰能只當吐絲的蜘蛛而獨善其身，與其堅壁清野，不如美美與共。2021年4月21日，一列滿載新型冠狀病毒(COVID-19)抗原自測試劑盒的中歐班列從廈門海滄站發(fā)往德國杜伊斯堡，這也是中歐班列(廈門)開出的首趟防疫物資出口專列，為助力全球抗疫發(fā)揮了積極作用。以此為序，在時代背景下，中歐班列(廈門)譜寫著華美樂章。2020年，中歐班列(廈門)累計開行273列，載貨24112標箱，總重量14.24萬噸，貨值9.62億美元，同比分別增長17%、36%、59%和40%，各項指標均創(chuàng)歷史新高。合作是最美麗的音符，共贏是最動聽的旋律。逆勢增長的中歐班列已成為保障中歐貿易往來、暢通國際合作防疫物資運輸，保障國際供應鏈、產業(yè)鏈暢通，服務地方經濟社會快速發(fā)展的重要物流通道。AkS大陸橋物流聯(lián)盟

舊邦新命，古道新程。在新冠肺炎疫情襲擊、國際政治形勢波譎云詭下，中歐班列(廈門)突破1000列，既是中國攜手世界共同抗擊疫情的大國擔當，也是中國推動世界經濟復蘇的中國貢獻。AkS大陸橋物流聯(lián)盟

（來源： 高鐵網）AkS大陸橋物流聯(lián)盟

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