立足外貿新格局 打造中歐班列集結中心

6月2日，隨著一列滿載醫療器械、健身設備、汽車等貨物的中歐班列從山西駛往巴黎，山西至法國的中歐班列正式開通。至此，山西中歐班列的常態化國際線路增至9條，形成了輻射“一帶一路”沿線11個國家26個城市的外貿新格局，是打造山西中歐班列（晉歐）集結中心的重要舉措。zQU大陸橋物流聯盟

中歐班列作為“一帶一路”建設的重要基礎和支撐，既是中歐友好合作的“受益者”，也是積極“建設者”和“推動者”。山西中歐班列先后開辟了中鼎—滿洲里—莫斯科、明斯克等8條國際線路，貨物品類涵蓋日用百貨、機械類、陶瓷類、木材、棉紗等，客戶群體不斷壯大，發運量和貨值貨重持續快速增長，為山西制造走向世界打開了一條高效便捷的國際物流新通道，不斷朝著“立足山西、帶動周邊、輻射全國”的目標扎實前進。zQU大陸橋物流聯盟

打造山西中歐班列（晉歐）集結中心，需強化戰略定位。當前，山西正立足新發展階段，貫徹新發展理念，構建新發展格局，推動高質量發展。打造山西中歐班列（晉歐）集結中心，必須要立足山西國際物流實際需求，全力拓展班列運輸網絡和覆蓋范圍，爭取將中歐班列（晉歐）集結中心納入區域發展戰略。同時繼續堅持我省提出的“高點定標、開放共享、協同發展、運貿一體和服務國省戰略”，服務國內、國際雙循環，融入京津冀，輻射長三角，積極融入國際物流網絡和全球供應鏈體系。zQU大陸橋物流聯盟

打造山西中歐班列（晉歐）集結中心，需優化組織運營。山西省不斷完善中歐班列常態化運行協調機制，中歐班列發展取得了長足進步。要進一步夯實產業基礎，推動供應鏈與產業鏈良性互動，加強對班列運營的支持保障，各級專項資金對中歐班列（晉歐）集結中心建設予以傾斜，積極協調促進內陸省份公路、鐵路運輸的協調銜接和高效調運，探索開展中歐班列境內區域集拼業務，不斷提升服務山西外貿以及進出口企業的能力。zQU大陸橋物流聯盟

打造山西中歐班列（晉歐）集結中心，需提高載運效率。高效的載運效率會使山西中歐班列更具競爭優勢和發展潛力。提高載運效率，一方面要提高通關效率，加強海關、鐵路、晉歐物流公司以及國際貿易公司等相關主體間的信息共享，提升班列無紙化水平和通關全鏈條運作效率；另一方面要優化物流樞紐布局，推動物流樞紐點建設，在中歐班列運行線路上的關鍵樞紐點建設大型集結中心、物流園區等項目，進一步降低運輸、轉運、存儲成本，促進中歐班列高質量發展。zQU大陸橋物流聯盟

走遍亞歐萬里路，惠及沿線千萬家，奔馳的中歐班列開行數量將會越來越多，山西中歐班列下一步將線路更多、覆蓋更廣，為山西經濟高質量轉型發展做出新的更大的貢獻。zQU大陸橋物流聯盟

（來源：山西新聞網）zQU大陸橋物流聯盟

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