合肥中歐班列今年已開行200列
2021-06-04 10:08:00
Landbridge平臺
編者按
打造具有重要影響力的科技創新策源地、新興產業聚集地、改革開放新高地和經濟社會發展全面綠色轉型區“三地一區”,是我省貫徹落實習近平總書記考察安徽重要講話指示精神,為新階段現代化美好安徽建設筑勢賦能的戰略舉措。6月3日起,合肥日報推出專欄,報道我市推進“三地一區”建設的相關進展和成效。
初夏時節,合肥北站物流基地一派繁忙景象。5月31日18:00,一列滿載100個集裝箱的列車從這里鳴笛起程,經霍爾果斯口岸發往哈薩克斯坦阿拉木圖。本次發運貨物為五金工具、平板夯、非家用自動平縫機、烤盤、玻璃用型模具等,貨值3414580.24美元。這是合肥中歐班列今年發運的第200列,較2020年提前15天完成了200列發運計劃。
深耕“一帶一路”
打造對外開放大通道
提前完成“200列發運計劃”背后凝聚的是“心血”和“功夫”。
2017年年底,產投集團下屬合肥國際內陸港發展有限公司應運而生,負責合肥中歐班列組織運營等工作。3年多來,一條條線路橫貫歐亞大陸,相繼開通合肥-漢堡、合肥-赫爾辛基、合肥-馬拉舍維奇等43條線路,同合肥空港、水港等平臺一起構筑了全方位、立體化的對外開放大通道,與14個國家、41個國際城市建立了“友城+”關系,成為安徽省踐行“一帶一路”倡議,打造內陸開放新高地的重要抓手。
東聯西進、融通亞歐。作為安徽參與“一帶一路”倡議的重要載體,合肥中歐班列已成為安徽加速對外開放的一個縮影。
合肥聯動東西、溝通南北,是長三角經濟增長極西向輻射的必經之地。合肥中歐班列落實“立足合肥、服務安徽、輻射長三角”的發展思路,開行以來,合肥中歐班列集結貨物中,80%為長三角地區產品,馳騁縱橫之間,促進長三角三省一市通力合作不斷升溫。
當前,合肥中歐班列正以中國(安徽)自由貿易試驗區為牽引,以合肥-寧波北侖港、合肥-上海蘆潮港鐵海聯通道為載體,讓長三角資源要素充分涌流,在進一步優化營商環境的同時,加速實現區域經濟的快速提升和內陸沿海雙向貫通、聯動發展。
建設國際陸港
奮力打造四個“國字號”工程
開放經濟的發展,不僅要做強綜合實力,更要做強樞紐功能。
近日,在安徽(蜀山)跨境電子商務產業園海關監管場所內,6.9萬單跨境電商9610零售出口包裹快速完成清關。該批貨物主要為生活百貨,包括毛絨玩具、眼鏡、飾品等,重量5.7噸,貨值約40萬美元,再次刷新蜀山跨境監管倉單日最高清關單量,貨物清關后通過合肥陸港集團的中歐班列運往歐洲,12天后將到達德國諾伊斯。“此舉標志著安徽自貿試驗區合肥片區蜀山區塊跨境電商9610出口+中歐班列業務模式正式常態化運行。未來,此模式業務將長期穩定每周兩個貨柜的業務量。”合肥蜀山自由貿易試驗區管理局相關負責人介紹說。
據悉,合肥國際內陸港發展有限公司正創新實施“4211”發展戰略,高起點、高標準謀劃建設合肥國際陸港基地項目,奮力打造國家物流樞紐、鐵路開放口岸、多式聯運示范工程、中歐班列集結中心四個“國字號”工程,積極申報保稅物流中心(B型),努力實現與新站綜合保稅區、蜀山跨境電商綜試區等海關特殊區域的聯動發展,形成“東西互濟”“左右逢源”新位勢。
合肥國際陸港不僅悄然改變著安徽外貿企業的經營方式,也為合肥乃至安徽產業繁榮和高質量發展帶來更多可能。目前,合肥中歐班列扎根本土,利用合肥雄厚的制造業基礎、科技創新策源地等優勢,堅持“以運帶貿,運貿一體化”戰略,為安徽本土企業提供“站到站”“門到門”貼心服務。2020年開行“美的號”“康寧號”“美菱號”“奇瑞號”“江淮號”等定制班列140余列,助推“皖貨皖運”,讓“皖美智造”閃耀世界舞臺。
未來,合肥國際陸港將持續擦亮合肥中歐班列這塊“金字招牌”,利用國家戰略疊加優勢,助力安徽打造高層次開放窗口,促進安徽社會經濟發展。
(來源:合肥日報)
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