中國外運助力長沙開放騰飛

2019年411列，2020年530列，2021年目標1000列！歐亞大陸的 “鋼鐵駝隊”——中歐班列（長沙）加速跑進全國前五，躋身全國“第一方陣”。YCP大陸橋物流聯盟

中歐班列（長沙）逆勢提速的背后，是長沙市人民政府“牽手”中國外運股份有限公司（以下簡稱“中國外運”）共譜“央地牽手謀發展”的佳話。YCP大陸橋物流聯盟

5月22日，在長沙投資環境北京推介會上，長沙市政府與中國外運簽署合作框架協議，將重點圍繞“一個中心、兩個樞紐、三大通道”建設內容開展全面深度合作，助力長沙打造內陸開放高地。YCP大陸橋物流聯盟

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連接世界YCP大陸橋物流聯盟

中歐班列（長沙）連續躋身全國前五YCP大陸橋物流聯盟

5月30日，隨著悠長而深遠的汽笛聲響起，X8426次中歐班列從長沙國際鐵路港駛出。此趟列車搭載了712.95噸來自湖南及周邊省份的工程機械配件、紡織品、電子產品等貨物，14天后將抵達白俄羅斯首都明斯克。YCP大陸橋物流聯盟

今年以來，中歐班列（長沙）運行再創新高。1至4月，累計發運218列，同比增長94.64 %；貨重13.34萬噸，上升 67%；貨值6.91億美元，增長50.86%。其中，三一重工、中聯重科、吉利汽車、中興通訊等湖南制造業專列累計開行21列，更多“湖南造”“中國造”產品搭乘火車駛向中亞和歐洲等地。YCP大陸橋物流聯盟

長沙是全國首批開通中歐班列的城市，然而由于種種原因，2014年至2018年開行量一直徘徊不前。要突破，必須引入有實力的戰略合作伙伴，中國外運成為不二之選。YCP大陸橋物流聯盟

中國外運作為招商局集團旗下物流業務的統一運營平臺和統一品牌，在中國物流百強企業排行榜中排名第一，擁有遍布全球的強大運營網絡、雄厚的物流資源整合能力、豐富的班列運營經驗。YCP大陸橋物流聯盟

2018年8月1日，長沙交通投資控股集團有限公司與中國外運華南有限公司組建湖南中南國際陸港有限公司，負責中歐班列整體運營。2019年4月27日，在長沙市政府物流口岸辦的推動下，長沙市人民政府與中國外運形成戰略合作，共同推動以中歐班列（長沙）為核心的國際物流通道建設。YCP大陸橋物流聯盟

強強聯手，久久為功。在國際貿易形勢復雜多變、周邊省份同質化競爭異常激烈的情況下，中歐班列（長沙）克服重重困難開啟“爆發式”增長：2019年、2020年開行量均超過2014年至2018年五年的總量，連續兩年躋身全國前五位。去年疫情期間，中歐班列（長沙）堅持每天開行，長沙成為全國4個“天班”城市之一，為穩定全球產業鏈供應鏈注入正能量。YCP大陸橋物流聯盟

如今，長沙已開行明斯克、馬拉、布達佩斯，俄羅斯、烏克蘭，中亞、東盟等常態化運行路線10余條，每周穩定開行9至12列，網絡遍布14個國家近29個城市，成為內陸開放的新前沿。YCP大陸橋物流聯盟

全面升級YCP大陸橋物流聯盟

空鐵水公物流立體網絡逐步形成YCP大陸橋物流聯盟

“以通道拓空間”，中歐班列（長沙）是內陸城市長沙努力拓展開放新空間的縮影。YCP大陸橋物流聯盟

近年來，長沙加速建設空、鐵、水、公立體國際物流通道，隨處可見中國外運國際班列行駛的身影。YCP大陸橋物流聯盟

長沙黃花國際機場每周都有超過600噸的跨境電商貨物搭乘貨運包機，飛往莫斯科和紐約。2020年，中國外運分別開行了長沙—莫斯科、長沙—紐約兩條跨境電商定期貨運航線。截至4月30日，兩條航線累計執飛228航次，進出口總貨量15195噸，貨值44792萬美元。據悉，長沙是中國外運在全國布局“班列、包機”雙業務僅有的三個城市之一。YCP大陸橋物流聯盟

截至2020年末，中國外運在長沙投資總額5.11億元，資產總額10.17億元；在長沙共注冊11家公司，空運、海運、合同物流、倉儲配送、國際運輸代理等業務“全面開花”。其中，在物流業務方面，中國外運以長沙分撥中心為基地，在長沙建成倉庫面積15.2萬平方米，為三一重工、中聯重科、長沙礦冶、五礦、統一等企業提供優質的倉儲物流服務。YCP大陸橋物流聯盟

依托中歐班列、國際貨運航線、陸海聯運，長沙主動服務和融入國家對外開放大局，逐夢內陸開放高地引領者。2020年，長沙外貿總值創新高，完成進出口額2350.46億元，同比增長17.4%。跨境電商進出口額突破24.5億美元，同比增長90%。今年1至4月，全市進出口總額848.15億元，占全省51.87%，同比增長25.4%。YCP大陸橋物流聯盟

深化合作YCP大陸橋物流聯盟

一個中心兩個樞紐三大通道YCP大陸橋物流聯盟

在長沙金霞經濟開發區內，中南國際陸港集裝箱拼箱基地項目（以下簡稱“集拼中心”）正加速建設。作為中歐班列（長沙）的配套項目之一，這里將成為中南地區最大的集拼中心。YCP大陸橋物流聯盟

為補中歐班列（長沙）貨物集結“短板”， 湖南中南國際陸港有限公司于2020年4月開啟集拼中心項目建設，該項目是加快推進長沙陸港型國家物流樞紐建設的重大項目，一期工程包括倉庫、海關監管、重箱堆場、輕箱堆場、綜合業務樓等。目前，項目工程建設已經完成一半，力爭年底試運營，建成后，中小企業的商品可以拼箱進出口，省時省錢。YCP大陸橋物流聯盟

集拼中心建設能夠滿足中歐班列貨物集裝集拼運輸需求，便于集裝箱中轉、分撥，降低企業成本，還可以打造集鐵路、公路、海運、倉儲報關、報檢等服務于一體的區域物流集散中心，提高長沙貿易運輸城市競爭力。YCP大陸橋物流聯盟

“物流是基礎性戰略性先導性產業，長沙和中國外運的成功合作有力地提振了市場主體對長沙投資和營商環境的信心，也為長沙打造內陸地區改革開放高地奠定了一定基礎。”在市政府物流口岸辦主任楊莉看來，5月22日，長沙市政府與中國外運簽署的合作框架協議，是“以合作引資源”。根據協議，中國外運將積極發揮物流專業優勢，助力長沙建設國家綜合交通物流中心，打造陸港型和空港型物流樞紐，建設國際陸港、國際航空和國際水運三大通道。YCP大陸橋物流聯盟

下一步，中國外運和長沙市人民政府將在前期良好合作的基礎上進一步拓展雙邊合作深度和領域，實現在交通物流、園區、產業綜合開發等領域的全方位合作。國際陸港方面，致力于打造以長沙為中心的聯通東盟、歐盟的中歐班列雙集結中心。國際航空方面，中國外運將在增加航班頻次、新開航線上發力，雙方將加強海外物流樞紐的布局和建設。國際水運方面，參與長沙港口的合作與開發，豐富長沙霞凝港的內外貿航線。YCP大陸橋物流聯盟

（來源：長沙晚報）YCP大陸橋物流聯盟

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