“朋友圈”再壯大，中歐班列為“一帶一路”注入新動力

26日，全國首列武漢—阿拉木圖中歐班列從霍爾果斯鐵路口岸出境，預計4天后到達哈薩克斯坦阿拉木圖市。這意味著，經霍爾果斯鐵路口岸進出境的中歐班列線路數已增至25條，中歐班列路線網進一步拓寬。(5月27日央廣網)Yme大陸橋物流聯盟

駝鈴聲聲漸遠，汽笛聲聲轟鳴。在時代的大背景下，中歐班列譜寫著華麗的篇章。Yme大陸橋物流聯盟

凡益之道，與時偕行。一種理念之所以響應者云集，因為它符合時代發展的需要。經過多年發展，在“一帶一路”框架下走出來的中歐班列日漸壯大，目前已拓展到歐洲二十多個國家，成為“一帶一路”建設的標志性成果。據了解，“武漢-阿拉木圖”中歐班列是武漢首開至哈薩克斯坦的班列，填補了武漢至中亞地區班列運營的空白，將進一步拓展我國與中亞各國的貿易通道，有利于推動中歐班列合作伙伴國和其他“一帶一路”沿線國家和地區的融合發展，聚合高質量發展強勁動能，讓更多“一帶一路”沿線國家及人民共享開放合作帶來的發展紅利。Yme大陸橋物流聯盟

開放帶來進步，合作促進共贏。疫情下，中歐班列具有時效快、全天候、分段運輸的獨特優勢顯現，受到國際市場的熱捧。為暢通中歐班運輸通道，中國攜手各部門作為，發揮合力作用。以“武漢-阿拉木圖”中歐班列為例，為促進中歐班列運行提質增效，霍爾果斯海關在監管與服務兩端同時發力，組建鐵路口岸工作梯隊，充分發揮進駐優勢，實施24小時預約式通關。同時，依托“關鐵新系統”上線，大力推行艙單歸并業務，實施鐵路換裝作業與企業申報、海關查驗同步進行、無縫銜接的作業模式，確保班列即到即查、即驗即放。多方合力共為，多舉措努力暢通班列運輸渠道，這背后亦是敞開大門的中國笑迎各方來賓，進一步提升中歐班列的運力和效益，拓展中歐及沿線國家物流合作，為各國深化合作、高質量共建“一帶一路”作出的貢獻。Yme大陸橋物流聯盟

好風憑借力。據霍爾果斯海關統計數據顯示，自2016年3月開出首趟中歐班列至今，霍爾果斯鐵路口岸通行班列數量5年間增長超過10倍，已累計通行中歐(中亞)班列突破14000列。于此，我們有理由堅信，未來中歐班列更將以其推動“一帶一路”沿線國家共同發展的實際效果，贏得越來越多國家的支持。Yme大陸橋物流聯盟

（來源：中國山東網）Yme大陸橋物流聯盟

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