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它,讓內陸贛州邁入了“口岸時代”

2021-05-28 14:08:39
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贛州國際陸港是全國第8個、全國革命老區唯一一個內陸開放口岸,讓內陸贛州邁入了“口岸時代”。PBp大陸橋物流聯盟

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目前,贛州國際陸港已建成贛州國際港站、國際鐵路集裝箱中心、海關監管作業場所、冷鏈物流產業園、保稅金融中心、現代物流分撥中心等六大核心功能區,面積3500畝,總投資130余億元,其中社會投資超100億元。PBp大陸橋物流聯盟

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已實現與深圳、廈門、廣州、寧波、滿洲里、霍爾果斯等沿海沿邊口岸互聯互通,開通了19條中歐班列線路、4條鐵海聯運“三同”班列線路和26條內貿(棚車)班列線路,運營品種覆蓋家具、木材、汽車、肉類、電子產品、玩具、服裝、蔬菜等十幾個品種,先后獲批全國內陸第8個對外開放口岸、全國“一帶一路”多式聯運示范工程和進境木材監管區、汽車整車進口口岸、進口肉類指定監管場地,擁有全國內陸口岸中庫容量最大的冷庫、中國中部凍品儲存量最大的冷鏈物流產業園。PBp大陸橋物流聯盟

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實現了多口岸直通、多品種運營、多方式聯運。推動贛州進入全國中歐(亞)班列開行城市的第一方陣,成功獲批首批國家物流樞紐。近年來,贛州港以其線路輻射范圍廣、成本低等優勢,不斷吸引著當地以及周邊省市的出口貨源, 2017年以來,已累計發送595列。PBp大陸橋物流聯盟

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(來源:南昌鐵路)PBp大陸橋物流聯盟

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