“長安號”突破5萬車，西安集結中心效應顯現

5月6日，滿載著出口商品的X8155次中歐班列“長安號”，從西安國際港站駛出，駛向阿拉山口口岸。pvc大陸橋物流聯盟

這也標志著2021年中歐班列“長安號”運輸車數突破5萬車，達到50060車。pvc大陸橋物流聯盟

面對國際疫情影響和復雜多變的國際貿易形勢，“長安號”積極發揮穩定開行優勢，再次實現跨越式增長，陸港優勢正持續釋放。pvc大陸橋物流聯盟

這得益于近年來“長安號”在運行管理上不斷創新突破，積極從“高數量”發展向“高質量”發展轉型，尤其是對中歐班列“長安號”跨境電商全國集結中心的全力建設。pvc大陸橋物流聯盟

“高數量”向“高質量”躍升pvc大陸橋物流聯盟

2020年，中歐班列“長安號”全年共開行3720列，同比增長1.7倍。相對比而言，重慶開行中歐班列2177列，成都開行中歐班列2800余列，西安成全國首個開行列數破3000的始發城市。pvc大陸橋物流聯盟

今年以來，“長安號”繼續發揮穩定開行優勢，再次實現跨越式增長。pvc大陸橋物流聯盟

2月22日，“長安號”運輸數量突破2萬車大關，達到20011車，同比增長52.3%，比2020年突破2萬車提前22天。pvc大陸橋物流聯盟

3月22日，“長安號”運輸車數突破3萬車，達到30049車，同比增長24.36%；pvc大陸橋物流聯盟

而不久前，“長安號”運輸車數又突破5萬車，達到50060車，同比增長19.8%。pvc大陸橋物流聯盟

在數量上不斷突破的同時，“長安號”亦不斷在創新中追求高質量發展，實現了從零散開行到常態化運營，從單一出口到雙向互濟轉變，陸港優勢進一步凸顯。pvc大陸橋物流聯盟

如首列西安至丹麥國際貨運班列于今年3月從西安港始發，預計16天便可抵達丹麥腓特烈西亞港，線路采取海鐵聯運模式，可分撥覆蓋北歐地區，而該線路是目前全國唯一有較強溢價能力的中歐班列線路。pvc大陸橋物流聯盟

此外，在打造“數字班列”，加強信息化建設方面“長安號”亦卓有成效。pvc大陸橋物流聯盟

2020年，西安國際陸港集團探索推出客戶全程“一次委托”、運單“一單到底”、結算“一次收取”的服務模式，實現客戶簽約、班列訂艙、線上艙位調整、地面服務等全服務環節“數字化”。pvc大陸橋物流聯盟

與此同時，基于“一帶一路”國際多式聯運智慧物流樞紐平臺，專門針對中小微企業開發的“陸港云碼頭”，在完成空鐵、海鐵等一系列聯運業務測試后于1月27日正式上線運營，這將促進“長安號”物流服務更加精細化。pvc大陸橋物流聯盟

開啟跨境電商“新氣象”pvc大陸橋物流聯盟

在效率高、成本低、服務優的國際貿易通道作用下，中歐班列“長安號”所扮演的角色也逐漸從集結車輛編組，向集結貨物發送開始轉變。pvc大陸橋物流聯盟

據中國鐵路西安局集團有限公司統計，西安港現已聚集外貿類企業360余家、物流企業300余家，東南沿海產業轉移企業加速聚集，累計引進電商企業超過1200家。pvc大陸橋物流聯盟

因而，西安率先吹響跨境電商全國集結中心建設號角，推動班列與貿易、產業、金融等要素融合創新。pvc大陸橋物流聯盟

為此，西安國際港務區密集開行了連接周邊節點城市的中歐班列，通過干支結合的方式構建“+西歐”集結體系，相繼開行了“襄西歐”“徐西歐”“蚌西歐”等15條“+西歐”集結線路，實現與長三角、珠三角、京津冀、晉陜豫黃河三角洲等地的互聯互通。pvc大陸橋物流聯盟

在國際合作上，加強與俄羅斯加里寧格勒港、德國穆克蘭港合作，在境外實現了海鐵聯運，提升了班列運行時效；應土耳其、立陶宛、斯洛伐克等國來函申請，加密開行了合作班列。pvc大陸橋物流聯盟

而不久前，在第五屆絲博會2021“絲路電商”合作(西安)圓桌會上則發布了《中歐班列長安號跨境電商全國集結中心發展三年行動計劃》。pvc大陸橋物流聯盟

《行動計劃》聚焦建立中歐班列“長安號”跨境電商綠色服務機制、支持意向國家在西安建立跨境電商產品國家館、建立共建共享海外倉機制、建立跨境電商服務外包對接機制、建設跨境電商人才培養體系五大領域。pvc大陸橋物流聯盟

《行動計劃》亦明確提出，通過三年左右時間，打造“絲路電商”國際合作示范，加快形成“亞歐”跨境電商服務資源新優勢，構建國際市場分工合作的開放型經濟體系。pvc大陸橋物流聯盟

在一系列政策舉措的支持下，“長安號”將成為國內外跨境電商企業發展的重要選擇，與此同時，也為推進區域協調發展、優化西安開放布局、共享門戶樞紐紅利添加新動力。pvc大陸橋物流聯盟

（來源：36氪）pvc大陸橋物流聯盟

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