中歐班列助力亞歐大陸經濟融合發展

近日媒體報道，一趟滿載100標箱的合肥中歐回程班列自俄羅斯索利卡姆斯克發出，經滿洲里口岸奔赴萬里外的合肥北物流基地，預計15天后抵達合肥。這標志著合肥中歐班列成功開通索利卡姆斯克-滿洲里-合肥北新線路。(中國新聞網)0Jv大陸橋物流聯盟

據了解，索利卡姆斯克是俄羅斯彼爾姆州第三大城，具有優良河港和發達的鐵路交通網絡。而受新冠疫情影響，區域經濟之間物資流通遭受極大地影響。中歐班列具有分段運輸、不涉及人員檢疫特點，能夠有效避免疫情的蔓延。同時具有高效、便捷、安全、省時、省錢等特點，在速度上比海運快，在運輸成本上比空運低，且運輸貨物品類多、運量較大，組織方式靈活，深受國內外企業的青睞。此次班列急客戶之所急，想客戶之所想，幫客戶之所需，運載貨物為牛皮紙，是索利卡姆斯克的優質產品，將通過中歐班列運抵合肥后服務本地所需企業。至此，合肥中歐班列開辟線路達39條，連接12個國家，直達38個國際城市。0Jv大陸橋物流聯盟

可以看到的是，現在越來越多的列車開始在亞歐大陸上疾馳，中歐班列也從最初幾趟車，到現在的全國天天發運，已經成為了沿線各國企業進出口貨物的最佳選擇。中歐班列在疫情期間的逆勢增長、創新合作模式，更向世界展示了我們戰勝疫情的信心與決心，更彰顯了中國在全球抗疫中勇于擔當的大國形象。而此次合肥中歐回程班列的首發，也將為合肥本地制造業提供原材料支持，鼓舞國內制造業恢復生產的士氣，為提振世界經濟注入一劑發展的“強心針”，對于保障國際物流通道暢通、維護中國經濟正常秩序特別是外貿進出口穩定發展，也具有十分重要的意義。0Jv大陸橋物流聯盟

古有絲綢之路商貿駝隊，今有中歐班列“鋼鐵駝隊”。如今中歐班列如火如荼的加速運行，不斷開拓新線路，我們應該抓住這次機遇，織密亞歐大陸線條網絡，拓展“一帶一路”沿線國家經貿合作，促進區域產業協同發展，助力本地企業大踏步“走出去”。0Jv大陸橋物流聯盟

（來源：北國網）0Jv大陸橋物流聯盟

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