發展中的鐵路讓世界矚目中國

綏芬河鐵路口岸是黑龍江省重要的對俄口岸，也是中歐班列重要的進出境口岸之一。今年一季度，經該口岸進出境中歐班列累計開行78列，同比增長122.8%，實現首季開門紅。G7B大陸橋物流聯盟

中歐班列呈現快速增長，與一系列優惠政策和制度創新的不斷疊加功不可沒。中國鐵路哈爾濱局集團有限公司持續加強中歐班列和進出口貨物運輸組織，提高集裝箱聯運換裝、落地作業和自站裝車能力。同時，綏芬河站與俄方格羅迭科沃站建立預確報聯系報告制度，每日早、晚定時通話，及時掌握入境、出境貨物品類和車次;提升寬軌到發線運用率，加強取送車、裝卸車作業組織，提高接重發空效率，為寬軌重車大接大入創造條件。G7B大陸橋物流聯盟

隨著物流組織的日益成熟以及沿途國家經貿交流的活躍深入，更是成為了“一帶一路”建設的重要組成部分。事實上，鐵路作為國際物流運輸的重要骨干，在中國與歐洲的經貿往來中，有著不可替代的重要作用。首先，在長距離運輸方面，鐵路運輸有著無可比擬的成本優勢、速度優勢。其次，中歐班列能夠帶動途經城市的共同發展，將古老的“絲綢之路”重新變成貿易路和人口聚集的經濟帶。第三，中歐班列直接推進了中國的西進戰略，縮短富有沿海區域和尚未發展與貧窮西部內陸地區的差距。G7B大陸橋物流聯盟

中歐班列不再只是一條開放的線段，而已形成一張開放的網絡，不只發揮貨物運輸通道的功能，而且將承擔更多的“未來使命”，吸納全球資金、資源、技術、人才等產業要素，發揮全球產業銜接功能。據媒體報道，商務部會同交通運輸部、國家發改委、海關總署等部門，做好提升海運運力、提高中歐班列運輸效率、增加集裝箱供應、提高貿易便利化水平等工作，努力推動國際物流的暢通運轉。G7B大陸橋物流聯盟

深度融入進市場，“生意”才能做大，這在班列身上得到充分的體現。這兩年，班列發展更嚴格遵循市場經濟規律，更充分發揮市場在資源配置中的決定性作用，進一步提升了班列開行的質量和效益。如鐵路部門創新服務模式、建立完善價格機制、貨源調查組織更精準，僅在成本上，就讓全程費用較開行之初下降30%以上、只為空運價格的1/5至1/6，廣泛受到沿線國家政府和企業的歡迎。G7B大陸橋物流聯盟

中國從未像今天這樣向世界伸出雙手，世界也從未像今天這樣矚目中國。G7B大陸橋物流聯盟

（來源：高鐵網）G7B大陸橋物流聯盟

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