廈門自貿(mào)片區(qū)積極發(fā)揮窗口引領(lǐng)作用 推動“海絲”“陸絲”無縫對接

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9710跨境電商貨柜首發(fā)成功。資料圖VAP大陸橋物流聯(lián)盟

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從布達(dá)佩斯發(fā)往廈門的中歐班列抵達(dá)海滄鐵路貨站，標(biāo)志著廈門往來歐洲直通物流雙向通道打通。資料圖VAP大陸橋物流聯(lián)盟

聚改革之力，揚(yáng)開放之帆。崇山峻嶺間，一列列中歐(廈門)班列滿載貨物橫跨亞歐大陸，直達(dá)中歐中亞各國，不斷刷新著歷史紀(jì)錄，推動“一帶一路”建設(shè)走深走實(shí)，見證開放大門越開越大。VAP大陸橋物流聯(lián)盟

作為全面深化改革和擴(kuò)大開放的試驗(yàn)田，近年來，廈門自貿(mào)片區(qū)積極發(fā)揮窗口引領(lǐng)作用，以多式聯(lián)運(yùn)推動“海絲”“陸絲”無縫對接，不斷為開放發(fā)展注入新活力。VAP大陸橋物流聯(lián)盟

始發(fā)點(diǎn):廈門海滄VAP大陸橋物流聯(lián)盟

中亞班列 目的港:阿拉木圖、塔什干等全程10-12天VAP大陸橋物流聯(lián)盟

中俄班列 目的港:莫斯科等全程15天VAP大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列 目的港:布達(dá)佩斯、杜伊斯堡、漢堡等全程12-18天VAP大陸橋物流聯(lián)盟

創(chuàng)新亮點(diǎn)VAP大陸橋物流聯(lián)盟

中歐(廈門)班列被列入“中歐安全智能貿(mào)易航線試點(diǎn)”計(jì)劃，成為該計(jì)劃的首條鐵路運(yùn)輸試點(diǎn)線路。VAP大陸橋物流聯(lián)盟

發(fā)展重點(diǎn)VAP大陸橋物流聯(lián)盟

重點(diǎn)打造國家物流新通道，實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口雙向貿(mào)易、物流供應(yīng)鏈綜合服務(wù)、產(chǎn)業(yè)集聚的深度融合。VAP大陸橋物流聯(lián)盟

輻射周邊VAP大陸橋物流聯(lián)盟

班列的另一端，臺灣、香港地區(qū)以及泰國、越南、日本、印尼、印度等國家，貨物通過海鐵聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸方式，借道廈門完成過境運(yùn)輸，使得原本需要三四十天的運(yùn)輸時間壓縮在20天內(nèi)。VAP大陸橋物流聯(lián)盟

破局之路VAP大陸橋物流聯(lián)盟

橫跨歐亞的國際物流新通道VAP大陸橋物流聯(lián)盟

今年3月，一列搭載著跨境電商出口貨物的中歐(廈門)班列從廈門海滄車站緩緩駛出，從阿拉山口出境直抵波蘭馬拉舍維奇，這是福建省首票跨境電商貨物搭乘中歐(廈門)班列出口。VAP大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，此前廈門關(guān)區(qū)的跨境電商貨物僅通過空運(yùn)或海運(yùn)出口，本次跨境電商B2B出口貨物(9710模式)通過中歐(廈門)班列出口意味著跨境電商與中歐班列的融合。VAP大陸橋物流聯(lián)盟

自2015年8月16日這條國家物流新通道打通以來，中歐(廈門)班列不斷刷新著歷史篇章，穩(wěn)步推動著廈門的開放發(fā)展。VAP大陸橋物流聯(lián)盟

2016年4月，中歐(廈門)班列通過海鐵聯(lián)運(yùn)延伸至臺灣地區(qū)，臺灣貨物經(jīng)班列運(yùn)抵歐洲。2017年3月2日，“安智貿(mào)”首條鐵路專線正式啟動，中歐(廈門)班列在“一帶一路”國際合作實(shí)踐中邁出新的一步。2017年8月26日，首批通過海鐵聯(lián)運(yùn)方式運(yùn)抵廈門的越南貨物搭乘中歐班列運(yùn)往歐洲，中歐(廈門)班列貨運(yùn)范圍輻射至東南亞，“海絲”與“陸絲”在廈門實(shí)現(xiàn)無縫對接……VAP大陸橋物流聯(lián)盟

數(shù)據(jù)顯示，五年多來，這條“鋼鐵長龍”在亞歐大陸上奔馳，959趟貨物專列沿著中歐、中亞、中俄三條穩(wěn)定線路，帶來超兩百億元人民幣的貿(mào)易額，并輻射中國臺灣、中國香港、東盟、日韓、印尼等國家及地區(qū)，構(gòu)建起一條向東連接?xùn)|南亞、向西橫跨歐亞大陸的國際物流新通道。VAP大陸橋物流聯(lián)盟

生命之路VAP大陸橋物流聯(lián)盟

打通一條疫情防控補(bǔ)給線VAP大陸橋物流聯(lián)盟

“在全球抗疫背景下，中歐班列已成為保障中歐貿(mào)易往來、暢通國際合作防疫物資運(yùn)輸，保障國際供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈暢通，服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展的重要物流通道。”廈門國際班列有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理陳鷺超說。VAP大陸橋物流聯(lián)盟

2020年，新冠肺炎疫情突襲全球，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展按下暫停鍵，部分車、船、飛機(jī)停班、停航，國際貨運(yùn)陷入困境，口岸待運(yùn)貨物嚴(yán)重積壓。中歐(廈門)班列踐行“國家物流新通道使命”，開辟生命之路，交出了亮麗答卷——班列次數(shù)增長16%，集裝箱運(yùn)量增長33%，為應(yīng)對疫情之下的貨物運(yùn)輸做出特殊貢獻(xiàn)，取得經(jīng)濟(jì)效益和社會效益雙豐收。VAP大陸橋物流聯(lián)盟

其中，329個40尺大柜、26.6萬件、2330萬噸的口罩及防護(hù)服等防疫用品通過中歐(廈門)班列發(fā)運(yùn)至波蘭、德國、俄羅斯等國，并且自大年初一就開出“2020年新春首列”，全力打通了一條疫情防控的補(bǔ)給線。VAP大陸橋物流聯(lián)盟

值得關(guān)注的是，疫情防控期間，得益于廈門自貿(mào)片區(qū)管委會、廈門海關(guān)、南昌鐵路局等各部門緊密銜接與全力配合，中歐(廈門)班列裝載能力大大提升，由原來每周6列增加到9列，每列裝運(yùn)從38車增加到50車。其中，在去年三四月份貨運(yùn)高峰時，各項(xiàng)指標(biāo)同比增長均超過一倍，創(chuàng)下歷史新高。VAP大陸橋物流聯(lián)盟

其中，廈門海關(guān)通過推行全國通關(guān)一體化，實(shí)施“一次查驗(yàn)、一次放行”“進(jìn)口直通”“出口直放”模式，開辟綠色通道，中歐(廈門)班列貨物順利實(shí)現(xiàn)高效通關(guān)。同樣，在鐵路、海關(guān)、班列公司等多方協(xié)調(diào)下，為滿足班列運(yùn)量和發(fā)車頻次增長的需求，切實(shí)提升報(bào)關(guān)環(huán)節(jié)時效，班列在運(yùn)力受限時臨時啟用港務(wù)多式聯(lián)運(yùn)港站、白礁鐵路場站等場所供企業(yè)自主選擇，最大程度保障運(yùn)力的持續(xù)。VAP大陸橋物流聯(lián)盟

廈門自貿(mào)片區(qū)管委會相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，積極服務(wù)“雙循環(huán)”新發(fā)展格局，片區(qū)牢牢把握金磚國家新工業(yè)革命伙伴關(guān)系創(chuàng)新基地建設(shè)、新機(jī)場建設(shè)等歷史機(jī)遇，用好用足“保稅 ”“金融 ”特色優(yōu)勢，以航運(yùn)中心、進(jìn)口酒、燕窩、國際水產(chǎn)品等重點(diǎn)平臺建設(shè)為抓手，持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境，創(chuàng)造一流的產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境，鼓勵企業(yè)對內(nèi)拓展市場空間，對外開展全球化布局，搭建便利連接國內(nèi)、國外兩個市場兩種資源的合作平臺。VAP大陸橋物流聯(lián)盟

中歐(廈門)班列大事記VAP大陸橋物流聯(lián)盟

●2015年8月16日VAP大陸橋物流聯(lián)盟

首班中歐(廈門)國際班列從廈門自貿(mào)片區(qū)海滄園區(qū)出發(fā)前往歐洲波蘭，成為全國首列從自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)開出的中歐班列。VAP大陸橋物流聯(lián)盟

●2016年4月21日VAP大陸橋物流聯(lián)盟

在福建自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)廈門片區(qū)掛牌一周年之際，首單臺灣貨物通過中遠(yuǎn)之星客貨滾裝輪抵廈門港，經(jīng)班列轉(zhuǎn)運(yùn)歐洲。VAP大陸橋物流聯(lián)盟

●2016年10月8日VAP大陸橋物流聯(lián)盟

推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室印發(fā)《中歐班列建設(shè)發(fā)展規(guī)劃(2016-2020)》，廈門被列為沿海重要港口樞紐節(jié)點(diǎn)。VAP大陸橋物流聯(lián)盟

●2017年3月2日VAP大陸橋物流聯(lián)盟

中歐“安智貿(mào)”首條鐵路專列正式啟動。冠捷電子貨物獲波蘭“安智貿(mào)”認(rèn)定，實(shí)現(xiàn)雙方海關(guān)的監(jiān)管互認(rèn)，標(biāo)志著中歐(廈門)國際班列在“一帶一路”的國際合作實(shí)踐上又邁出了新的一步。VAP大陸橋物流聯(lián)盟

●2017年8月25日VAP大陸橋物流聯(lián)盟

中歐(廈門)國際班列首列建發(fā)專列開出，成為廈門首條定期往返莫斯科直達(dá)專列，為廈門與俄羅斯之間的貿(mào)易往來開辟雙向“快車道”。VAP大陸橋物流聯(lián)盟

●2018年7月9日VAP大陸橋物流聯(lián)盟

中歐(廈門-布達(dá)佩斯)直開班列首發(fā)。VAP大陸橋物流聯(lián)盟

●2018年12月30日VAP大陸橋物流聯(lián)盟

首批越南貨物通過海鐵聯(lián)運(yùn)搭乘中歐(廈門)班列發(fā)往俄羅斯莫斯科。VAP大陸橋物流聯(lián)盟

●2019年7月24日VAP大陸橋物流聯(lián)盟

首批印尼雅加達(dá)國際過境貨物搭乘中歐(廈門)班列發(fā)往德國杜伊斯堡。VAP大陸橋物流聯(lián)盟

●2019年11月10日VAP大陸橋物流聯(lián)盟

首批韓國貨物通過海鐵聯(lián)運(yùn)登上中歐(廈門)班列發(fā)往俄羅斯莫斯科。VAP大陸橋物流聯(lián)盟

●2020年1月25日VAP大陸橋物流聯(lián)盟

大年初一，中歐(廈門)班列“新春”班列滿載48個40尺集裝箱駛向德國漢堡。VAP大陸橋物流聯(lián)盟

●2021年3月20日VAP大陸橋物流聯(lián)盟

福建省首票跨境電商貨物搭乘中歐(廈門)班列出口。VAP大陸橋物流聯(lián)盟

【亮點(diǎn)數(shù)據(jù)】VAP大陸橋物流聯(lián)盟

959列VAP大陸橋物流聯(lián)盟

2015年8月16日，全國首列由自貿(mào)區(qū)開出的中歐班列正式從廈門自貿(mào)片區(qū)海滄園區(qū)發(fā)車。中歐(廈門)班列自開通截至2021年3月底，班列累計(jì)已發(fā)運(yùn)959列，折合38058個40尺大柜，累計(jì)貨值破兩百億元。VAP大陸橋物流聯(lián)盟

2330萬噸VAP大陸橋物流聯(lián)盟

中歐(廈門)班列，積極實(shí)踐打造“國家物流新通道”，是中歐安智貿(mào)計(jì)劃的首條鐵路線試點(diǎn)，2020年中歐班列交出了亮麗答卷，班列次數(shù)增長16%，集裝箱運(yùn)量增長33%，為應(yīng)對疫情的貨物運(yùn)輸做出特殊貢獻(xiàn)，取得經(jīng)濟(jì)效益和社會效益雙豐收。2020年全年將329個40尺大柜、26.6萬件、2330萬噸的口罩及防護(hù)服等防疫用品發(fā)運(yùn)至波蘭、德國、俄羅斯等國。VAP大陸橋物流聯(lián)盟

20余個國家VAP大陸橋物流聯(lián)盟

從全國看，中歐班列開行規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。國內(nèi)累計(jì)開行超過百列的城市增至29個，通達(dá)歐洲城市90多個，涉及20余個國家，開行范圍持續(xù)擴(kuò)大。VAP大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：金臺資訊）VAP大陸橋物流聯(lián)盟

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