一帶一路新支點 互聯互通新樞紐——中歐班列(重慶)開行十周年側記
2021-03-19 10:15:58
Landbridge平臺
“我使勁搖擺手中的信號旗,機車汽笛聲瞬間響徹西南大地!”成鐵團結村車站站長張信3月18日激動地講述著全國首趟中歐班列在車站發車時的情景,“我們看著中歐班列從無到有,從試驗班列零星去往歐洲,到如今中歐班列(重慶)累計開行上萬例,感覺就像我們孕育的孩子一樣,感染著所有鐵路人耐心呵護它、陪伴它,不斷奮力向前和中歐班列共同成長!”
記者了解到,2011年3月19日,首趟中歐班列(原名渝新歐)從重慶團結村始發,揭開了我國開行中歐班列的序幕。作為“一帶一路”重要項目,中歐班列已成為世界運輸體系的重要組成部分,憑借其與空運、海運相比,運時短、成本低、運能大、零接觸的獨特優勢,積極發揮著國際樞紐通道的規模效應和對產業、貿易的集成帶動效應。
2021年3月19日,中歐班列迎來開行10周年的重要節點。成渝地區是中歐班列開行最早、運行最穩定、影響力最大的地區。2020年,重慶、成都兩地中歐班列開行數量近5000列,同比增長近60%,歷年累計開行量達1.4萬列,占全國開行總量40%以上。
突如其來的新冠肺炎疫情爆發,對國內國際貿易和世界經濟造成嚴重沖擊,市場一度持續萎縮。在2020年疫情肆虐最嚴重的2月份,車站管內68家客戶維持發運的僅有6家,裝車最少的一天僅裝77車,2月份發運量僅為15萬噸,同期減量46.6%。團結村車站黨委書記肖讀剛說道:“在疫情沖擊下,車站長期堅持的黨內品牌建設保證了國際物流大通道的持續暢通,為中歐班列服務“一帶一路”、助力全球抗疫物資運輸發揮了關鍵作用。”
車站傳承全國勞模、鐵路“裝載大王”“莫擁吉巧裝滿載法”,組織莫擁吉巧裝滿載團隊核心小隊,在服務“一帶一路”項目中,以最佳方案、最快速度裝載發送了援助烏茲別克斯坦挖泥船等“長、大、笨”運輸任務。“莫擁吉巧裝滿載法”傳人、團結村車站黨員貨運值班員賴鵬說道:“我們有幸在團結村這個‘一帶一路’、‘長江經濟帶’、‘成渝雙城經濟圈’的支點站,優質高效地服務國家戰略、助力國際國內雙循環做好物流運輸工作,感到無比自豪!”
為提高中歐班列運輸組織效率,車站黨總支經過多年探索實踐,總結出了“暢通中歐班列精細組織”、“2345團隊營銷工作法”等黨內優秀工作法,提煉出了“傾聽貨主需求、傾情服務貨主、傾力排憂解難”“三傾”服務精神、“迎、詢、精、全、至”“五字”服務方法,以“火車頭”獎章獲得者、重慶市“巾幗建功”標兵盧玲命名并創建了“盧玲先鋒崗”黨內品牌,通過內練真功、外塑形象和品牌激勵引導示范,車站服務水平不斷提升,實現了連續8年零投訴,2016、2017、2019年相繼榮獲“全國鐵路客貨運輸窗口客戶滿意單位”稱號。
2020年4月3日,全國首趟中歐班列(重慶)國際郵包專列在團結村車站順利發車,10天后抵達歐洲立陶宛。受全球疫情影響,北京、上海、深圳等城市因國際航線大幅減少而滯留了大量的國際郵包,憑借中歐班列(重慶)國際大通道優勢,首次對全國滯留郵包進行緊急疏運,標志著中歐班列(重慶)開創中國60多年來國際鐵路運郵先河,書寫了國際班列常態化運郵新篇章。
渝新歐公司現場調度中心經理王旭稱贊道:“在全球抗疫的大背景下,團結村車站精細組織,保障了中歐班列持續有序暢通運行,為全球抗疫和經濟復蘇注入了中國力量!”
2021年1月1日上午10點,重慶、成都兩地同時發出2021年中歐班列(成渝)號第一趟列車。滿載電子產品、機械零件的兩列中歐班列帶著新年的新氣象,一路向西駛往歐洲的德國杜伊斯堡和波蘭羅茲。這是國鐵集團首次批準成渝兩地統一品牌,中歐班列(成渝)號將肩負積極探索中歐班列高質量發展的使命,打造合作共建、高效運營的樣板。
(來源:工人日報)
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