中歐班列為經(jīng)濟(jì)持續(xù)加碼 貢獻(xiàn)中國(guó)力量

在剛剛過去的牛年春節(jié)，各地中歐班列“不打烊”，成為亞歐大陸鋼鐵動(dòng)脈上的流動(dòng)風(fēng)景線。（人民鐵道）dmN大陸橋物流聯(lián)盟

回首過往，兩千多年前古絲綢路上駝鈴聲聲，來往商隊(duì)穿越大漠風(fēng)沙運(yùn)送貨物。兩千多年后的今天，新絲綢之路風(fēng)笛聲聲。中歐班列馳騁亞歐大陸，跑出開放共贏的“加速度”。中歐班列是按照固定車次、線路、班期和全程運(yùn)行時(shí)刻開行，運(yùn)行于中國(guó)與歐洲以及“一帶一路”沿線國(guó)家間的鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn)列車，是深化我國(guó)與沿線國(guó)家經(jīng)貿(mào)合作的重要載體和推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的重要抓手。dmN大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路牢記使命擔(dān)當(dāng)。中歐班列是鐵路服務(wù)“一帶一路”建設(shè)的重要載體。“十三五”期間，鐵路認(rèn)真貫徹落實(shí)中央推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的決策部署，將中歐班列打造成為“一帶一路”建設(shè)的標(biāo)志性成果，為高質(zhì)量共建“一帶一路”貢獻(xiàn)出中國(guó)力量。在去年疫情的背景下，中歐班列憑借著運(yùn)量大、成本低、快速便捷綠色環(huán)保、檢疫環(huán)節(jié)接觸感染風(fēng)險(xiǎn)低等優(yōu)勢(shì)迅速打開了市場(chǎng)，逆勢(shì)加開，為全世界產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定發(fā)展提供有力的保障。中歐班列物流組織日趨成熟，班列沿途國(guó)家經(jīng)貿(mào)交往日趨活躍，國(guó)家間鐵路、口岸、海關(guān)等部門的合作日趨密切，這些有利條件，為鐵路進(jìn)一步發(fā)揮國(guó)際物流骨干作用，在“一帶一路”戰(zhàn)略中將絲綢之路從原先的“商貿(mào)路”變成產(chǎn)業(yè)和人口集聚的“經(jīng)濟(jì)帶”起到重要作用。dmN大陸橋物流聯(lián)盟

人的一輩子可能都會(huì)遇到這么一列火車，你只有趕上，才能抓住一路向前的機(jī)會(huì)。中歐班列不僅將我國(guó)所需物資運(yùn)進(jìn)來，也讓世界知道并連接了“中國(guó)制造”，讓“中國(guó)制造”走出國(guó)門，面向世界，拉動(dòng)了中國(guó)與世界的經(jīng)濟(jì)往來。走遍亞歐萬里路，惠及沿線千萬家。新絲綢之路上的亞歐班列奔馳在亞歐大陸上，為全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇注入一劑強(qiáng)心針。一枝獨(dú)秀不是春，百花齊放春滿園。在實(shí)踐人類命運(yùn)共同體的進(jìn)程中，中歐班列將激發(fā)出更大的能量，帶動(dòng)沿線國(guó)家實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互利共贏，為沿線國(guó)家地區(qū)謀發(fā)展。dmN大陸橋物流聯(lián)盟

春回大地，風(fēng)景正好。中歐班列在牛年開頭帶來一個(gè)好的開端，我們堅(jiān)信，在未來的日子里，中歐班列一定會(huì)書寫出更多的精彩，帶給我們更多的驚喜。dmN大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：高鐵網(wǎng)）dmN大陸橋物流聯(lián)盟

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