歐亞班列,讓改革發展“活水”來
2021-03-15 09:40:20
Landbridge平臺
2月,“齊魯號”歐亞班列開行123列,同比增長41.4%,進出口貨值約14.4億元。1-2月,累計開行241列,與去年同期相比開行數量增長43.5%,累計進出口貨值達到27.4億元;其中,中亞去程153列、回程1列,中歐去程77列、回程10列。
歐亞班列,時代決定大有可為。在黨的領導下,我國新冠病毒疫情防控工作整體向好,各個層面、不同領域都取得了非常顯著的成果,在全面深化改革尤其是“十四五”開局時刻,如何做好疫情防控與經濟發展雙結合工作,就成為了全社會共同關注所在。高質量的改革開放,是應對各種風險挑戰的關鍵一環,也是推動我國經濟社會發展更好融入世界發展大趨勢的重要推手,這也決定了歐亞班列在我國當前形勢的地位與影響所在。
在全面建成小康社會的歷史時刻,借助于歐亞班列的正常運行,可以為我國經濟社會發展匯聚到更多優質的國外產品資源,能夠在各個層面上實現不同國家、地區之間的互通有無,可以讓整體層面的發展建設更好的經受歷史與實踐的考驗。尤其是在全球新冠病毒疫情肆虐的背景下,借助于歐亞班列這條生命大通道,可以更好實現各種疫情防控等物資的保障供給,對于凝聚抗疫智慧力量都有著深刻影響。
歐亞班列,更好彰顯改革形象。在全球化背景下,再加之新冠病毒疫情的不確定性影響,歐亞班列在深化與促進歐洲市場開拓上發揮著不可代替的作用,能夠幫助山東等打造更加便捷、高效的國際物流運輸大通道,這樣可以讓山東乃至整個中國以更加開放的姿態呈現到世人面前。同時,依托于歐亞班列,可以讓沿線各個國家、地區之間的貿易往來更加穩定,更加頻繁,從而保證整體層面經濟發展基本盤的穩定,使得政治、經濟、文化等多方面得以深度融合,進而更好促進人類命運共同體發展。
在新的歷史環境中,鐵路部門將會更加積極的投身到各項工作建設中,歐亞班列也將會在現有基礎上開出“加速度”,努力為各個領域、各個層面的發展建設貢獻出一份更大的力量來。
(來源:中國山東網)
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