“鋼鐵駝隊”始終保持蓬勃朝氣、昂揚斗志

中歐班列成為全球抗“疫”“生命通道”。在全球新冠肺炎疫情還在持續蔓延的嚴峻形勢下，鐵路部門充分發揮中歐班列獨特優勢和戰略通道作用，讓中歐班列成為暢通國際合作、促進防疫物資運輸的“生命通道”。牛年第一個工作日，重慶保持開行“節奏”，當天開行了6趟從興隆場始發中歐班列(成渝)號。1月，中歐班列(成渝)號開行折算列535列，其中重慶開行班列數量同比增長127%。eEH大陸橋物流聯盟

古有絲綢之路商貿駝隊，今有中歐班列“鋼鐵駝隊”。“一帶一路”雖源自中國，但屬于世界。這支“鋼鐵駝隊”繼續駛好前行的路，根植世界人民，始終保持蓬勃朝氣、昂揚斗志，為共建“一帶一路”、推動世界發展開辟更加光明的未來。eEH大陸橋物流聯盟

匯聚奮進之力，跑出牛年新速度。中歐班列在牛年跑出開門紅，離不開從業人員的辛勤付出。數據顯示，回程班列從去年的1-2班/每天增加到如今的6-8班/每天，班列的加密，意味工作量和工作標準雙增長。春節剛結束，門吊司機趙志強凌晨2點開始忙碌，直到卸完最后一箱貨物;負責班列后勤貨運的員工唐琳芳早早步入崗位，為接下來的工作做好準備……貨源組織、貨物裝運、數據清點換換相扣，從業人員在班列運輸的各個環節都至上而下擰成一股繩，主動出擊，為繼續保持班列開行的高位增長態勢添磚加瓦。eEH大陸橋物流聯盟

唱好“雙城記”，增添共享共贏的“源動力”。今年是我國“十四五”規劃的開局之年，對于漸入佳境的成渝雙城經濟圈建設來說，加快對外開放步伐，提升國際貿易便利化水平至關重要。1月，中歐班列(成渝)號開行折算列535列，其中重慶開行班列數量同比增長127%。中歐班列(成渝)號的行穩致遠是保持穩定對外經貿關系和新年經濟復蘇的關鍵一環，也是西部邁向高質量對外開放合作的新標桿、新樣板。中歐鐵路大通道搭起了物流、經貿、產業合作的“舞臺”，保障川渝地區供應鏈、產業鏈穩定，給“雙城”經濟增長注入動力。eEH大陸橋物流聯盟

推動抗疫合作，成為經濟復蘇的“壓艙石”。當前，全球新冠肺炎疫情還在持續蔓延，國內經濟復蘇剛剛起步，落實“六穩六保”，暢通國際物流通道，滿足外貿運輸需求是我國構建國內國際雙循環相互促進的新發展格局的關鍵舉措。前不久，“布拉克海港-重慶”直達班列抵渝，標志著一條連通德國北部地區與西南地區的全新運輸通道打通;2月21日，成都至俄羅斯圣彼得堡中歐班列首發，成為牛年拓展的又一個新站點。隨著越來越多的國家和地區融入到陸上絲綢之路建設，推動了中歐經貿合作步入新的良性循環。“一帶一路”倡議下的命運共同體透過奔馳的中歐班列展現出愈發蓬勃的生命力。eEH大陸橋物流聯盟

大道越平川，亞歐一線牽，一列列“鋼鐵駝隊”如晨鐘暮鼓般，蕩漾著妙音復蘇的祥和樂章，不用揚鞭自奮蹄，釋為助力中歐共同抗“疫”發揮了重要作用，把中歐命運共同體的夢想逐漸照進現實。eEH大陸橋物流聯盟

（來源：四川新聞網）eEH大陸橋物流聯盟

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