中歐班列助力世界經濟復蘇,彰顯大國擔當
2021-02-25 10:10:11
Landbridge平臺
2021年1月份數據顯示,中歐班列運營品質持續提升,全月開行1165列、運送貨物10.9萬標箱,開行列數和貨物發送量同比分別增長66%、73%,連續9個月保持單月開行千列以上。
2011年3月,首列中歐班列(重慶~杜伊斯堡)成功開行,十年之間,中歐班列逐漸成長為中歐疏通的重要鐵路,在時代的發展之下鼎立潮頭。
要致富,先修路,中歐列車為“一帶一路”建設鑿刻基點。中歐鐵路由中國和沿線國家共同建設,能夠促進列車沿線的合作關系,從而為多國之間帶來切實有效的利益。中歐班列對推動“一帶一路”政策的實施有十分重大的意義,它連接國西地區和歐洲各國,在戰略上具有十分重大的作用。如今,隨著中歐班列的多樣化,班次的運行將進一步帶動地區經濟發展,增加產業拉動,讓鐵路變成致富路,讓邊境變成新的經濟活躍點。
中歐班列一直具有高效、便捷、安全、省時、省錢等特點,在速度上比海運快,在運輸成本上比空運低,且運輸貨物品類多、運量較大,組織方式靈活,它以強勁的運輸能力得到了國內外企業的青睞,成為國際長途貨物運輸的首眩在全球空運和海運運能持續萎縮而世界各地生活和防疫物資需求旺盛的情況下,中歐班列沒有中斷開行,反而是實現了逆勢增長,不斷開拓新線路、新市場,贏得“一帶一路”沿線國家的一直好評。
不僅如此,在疫情肆虐的當下,為全力支持中歐班列發展,鐵路部門設立中歐班列專門窗口,開辟綠色通道,實施24小時通關制度,簡化班列通關手續,實現返程中歐班列班列海關“秒級放行”、出境中歐班列最快20分鐘內辦結海關手續,保證了平均每天14列中歐班列順利通行。
在疫情防控中,中國始終秉持構建人類命運共同體理念,注重加強國際合作,對國外重災區進行防疫人員和物資援助。中歐班列抓住機遇,主動提升服務質量,優化作業流程及措施,以其運量大、失效穩、價格平、接觸少等優勢,成為防疫物資援助的主要通道。2020年,共為歐洲20多個國家的90多個城市運送防疫物資939萬件,為全球疫情防控輸送中國力量。
疫情無國界,人類在病毒面前已成為命運共同體。希望一列列中歐班列的流淌,在滿足百姓高品質生活的同時,亦能將疫情防控與經濟社會發展“兩手抓”的“中國經驗”傳到更多地區、更多國家。我們也希望,中歐班列為全球合作抗疫、為世界經濟復蘇注入更大“中國力量”。
(來源:中國路面機械網)
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