中歐班列為“一帶一路”增添光彩

2月12日9時10分，隨著風笛長鳴，莫斯科—綏芬河直達班列緩緩駛進綏芬河站南貨場。這標志著“百年口岸”綏芬河首次迎來橫跨歐亞大陸、行程9100余公里的直達班列。這也是中國（黑龍江）自由貿易試驗區綏芬河片區獲批以來的首趟專列。（2月18日來自人民鐵道網）e3v大陸橋物流聯盟

經濟全球化是不可逆轉的時代潮流，開放已經成為當代中國的鮮明標識。經過幾年的發展，中歐班列開行范圍已拓展到歐洲21個國家，成為“一帶一路”建設的標志性成果。目前，中歐班列已成為聯通亞歐大陸的主要橋梁和綠色通道，為全球抗擊疫情貢獻著“中國力量”，彰顯了基于人類命運共同體共識的中國擔當。e3v大陸橋物流聯盟

早在600多年前，鄭和代表團遠航西太平洋和印度洋，開辟出一條“海上絲綢之路”，一方面通過文化交流，提高了中國的世界影響力，加深了中國和東南亞、東非的友好關系;另一方面通過貨物貿易，進一步促進了中國和其他國家的經濟社會發展。曾經的“海上絲綢之路”為今后中國“一帶一路”發展戰略奠定了堅實的基礎。在國家層面推動下，中歐班列現已開行達到60多條，儼然已成為一個耀眼的國際品牌。e3v大陸橋物流聯盟

中歐班列具有時效快、全天候、分段運輸等獨特優勢，疫情之下，中歐班列平穩運營，不僅促進了進出口商貿物資的快速流動，還有效地推動了沿線社會經濟的恢復發展，這對有穩定進出口貿易發揮了重要作用。目前，中歐班列在開行數量持續提升的同時，開行質量也有了很大提升。根據國鐵集團發布的數據，截至2月19日，鐵路國際聯運進出口貨運量完成867萬噸，同比增長8.1%。其中，中歐班列累計完成8.3萬標箱，同比增長1.5%，就是最好的見證。e3v大陸橋物流聯盟

正如外交部發言人趙立堅回復外媒記者，古有絲綢之路商貿駝隊，今有中歐班列“鋼鐵駝隊”。中歐班列，聯通亞歐大陸，實現了貿易互通，架起了友誼橋梁，促進了民心相通。我們盼望這些“鋼鐵駝隊”走遍亞歐萬里路，惠及沿線千萬家，為全球早日戰勝疫情點燃希望，為“一帶一路”增光添彩。e3v大陸橋物流聯盟

（來源： 高鐵網）e3v大陸橋物流聯盟

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