揭秘中歐班列（成渝）號合作細節(jié)：改名只是開始！

自去年“成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈”以來，“一體化”的概念被頻頻提起。在這一方面，近期最有突破的大事之一，是今年1月1日，中歐班列（成渝）號的正式開行。LMC大陸橋物流聯(lián)盟

今年成都市“兩會”上，成都市人大代表、青白江區(qū)委書記池勇在接受紅星新聞采訪時透露，“十四五”期間，青白江區(qū)最重要的工作之一，是盡快落實中歐班列（成渝）號的細化政策，從定價機制、貨物資源、海外倉庫等領(lǐng)域，擴大成渝地區(qū)在國際供應(yīng)鏈體系中的競爭優(yōu)勢。LMC大陸橋物流聯(lián)盟

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▲中歐班列（成渝）號LMC大陸橋物流聯(lián)盟

無論是政府工作報告，還是“十四五”規(guī)劃，有關(guān)雙城經(jīng)濟圈的建設(shè)都得到了前所未有的重視。于成都而言，“雙城記”不僅是時代責任，更是全面提高戰(zhàn)略定位和位勢能級的寶貴機遇。LMC大陸橋物流聯(lián)盟

時機已然成熟，成渝競爭多年的中歐班列，如何依托中歐班列（成渝）號真正走向合作？LMC大陸橋物流聯(lián)盟

將重新布局兩地中歐班列運行圖LMC大陸橋物流聯(lián)盟

1月1日，同一時間、不同地點，重慶與成都開出兩趟中歐班列。重慶的班列將駛向德國杜伊斯堡，成都的班列將行至波蘭羅茲。池勇告訴紅星新聞記者，這一天的意義相當重大，“不僅是中歐班列（成渝）號的首秀，更是中歐班列（成都）、中歐班列（重慶）的正式謝幕”。LMC大陸橋物流聯(lián)盟

紅星新聞注意到，此前，兩地在中歐班列的競爭上，主要以班列的開行數(shù)量、貨物資源等方面作為競爭點，而從兩座城市取消各自獨立命名的中歐班列的細節(jié)來看，這一次，雙方合作給予了充分誠意。LMC大陸橋物流聯(lián)盟

池勇透露，名稱的改變還只是開始，下一步，還有更多細化的措施，將幫助中歐班列（成渝）號擴大在國際供應(yīng)鏈體系中的競爭優(yōu)勢。LMC大陸橋物流聯(lián)盟

比如，雙方將在線路共享、艙位共享、數(shù)據(jù)共享等方面形成協(xié)作機制，“計劃重新布局兩地中歐班列運行圖，對兩地中歐班列車次進行整合，靈活匹配班列開行需求，促進兩地班列開行。推動兩地中歐班列“集并運輸”，實現(xiàn)艙位共享。池勇表示，“這種模式在全國也是首次探索”。圍繞班列高質(zhì)量開行，共同對外發(fā)布中歐班列開行數(shù)據(jù)，促進雙方在區(qū)域的友好合作。LMC大陸橋物流聯(lián)盟

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▲中歐班列（成渝）號LMC大陸橋物流聯(lián)盟

在各地中歐班列的競爭中，運輸價格也是一項重要競爭點。據(jù)悉，成渝兩地還將共建中歐班列價格協(xié)調(diào)機制，并推進雙方在班列境外供應(yīng)商選聘、境外段運輸議價方面的合作，提高對境外運輸管控及議價能力。LMC大陸橋物流聯(lián)盟

此外，在集裝箱資源、海外倉庫等方面，兩地也將在下一步進行實質(zhì)性的協(xié)同運用，“利用雙方資源優(yōu)勢，提高運用效率，降低班列開行成本”。LMC大陸橋物流聯(lián)盟

將開通從成都到新加坡、馬拉西亞的直航線路LMC大陸橋物流聯(lián)盟

下一個五年，鐵路港和空港，也被視為內(nèi)陸城市突圍的關(guān)鍵。尤其是成都實現(xiàn)外貿(mào)進出口總值再創(chuàng)歷史新高，占四川省外貿(mào)總值的88.5%，拉動全省外貿(mào)增長19.3個百分點。LMC大陸橋物流聯(lián)盟

池勇告訴記者，在班列的線路規(guī)劃、數(shù)量提升上，成都國際鐵路港也將“上新”諸多新項目。LMC大陸橋物流聯(lián)盟

比如，利用西部陸海新通道，今年成都國際鐵路港將開通從成都通過鐵海聯(lián)運到新加坡、馬拉西亞的直航線路，并加強與中遠海運等國際企業(yè)等合作。LMC大陸橋物流聯(lián)盟

再比如，利用成渝合作，對存在的部分重復(fù)線路進行優(yōu)化，可通過共商共議開展線路、場站、口岸、集裝箱等方式進行資源共享，發(fā)揮集成優(yōu)勢集中力量打造統(tǒng)一對外的精品線路。LMC大陸橋物流聯(lián)盟

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▲青白江鐵路港LMC大陸橋物流聯(lián)盟

在池勇的描述中，青白江聚焦發(fā)展目標，結(jié)合現(xiàn)有資源稟賦，著力重塑產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟地理，加快構(gòu)建“一港引領(lǐng)、雙核共興、四片協(xié)同”的空間發(fā)展格局——LMC大陸橋物流聯(lián)盟

“一港引領(lǐng)”是成都國際鐵路港不斷強化樞紐能級，打造高能級對外開放平臺，提升輻射帶動能力，引領(lǐng)現(xiàn)代物流、國際貿(mào)易、保稅加工等主導產(chǎn)業(yè)集聚集群發(fā)展。比如，下一步青白江將依托“班列+口岸”模式，打造國際汽車、國際酒店、國際會展、智能制造服務(wù)中心，提供展示交易分撥一站式服務(wù)、體驗培訓金融后市場支持。LMC大陸橋物流聯(lián)盟

“雙核共興”，就是主城區(qū)和歐洲產(chǎn)業(yè)城以青新通風廊道為生態(tài)隔離帶相向發(fā)展，成為青白江南北區(qū)域共同發(fā)展的雙核心，實現(xiàn)繁榮在主城、實力在新城。LMC大陸橋物流聯(lián)盟

“四片協(xié)同”，則是指龍泉山城市森林公園國際康養(yǎng)運動片區(qū)、青新通風廊道開放農(nóng)業(yè)片區(qū)、城廂青金融合發(fā)展核心片區(qū)、彌牟商旅綜合開發(fā)片區(qū)，四大片區(qū)相融共生、協(xié)同發(fā)展。LMC大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：成都商報紅星新聞）LMC大陸橋物流聯(lián)盟

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