中歐班列 “硬核擔當”

1月25日，2021年全國首趟中歐班列防疫物資專列出發了。這列滿載著100個標箱防疫物資和生產生活物資的“義新歐”中歐班列X8026次（義烏—馬拉舍維奇），從浙江義烏西站啟程，最快將于13天后抵達波蘭馬拉舍維奇，為歐洲抗疫防疫送去急需的物資。s1v大陸橋物流聯盟

當前，新冠肺炎疫情依舊是國際社會面臨的緊迫挑戰。截至目前，全球累計新冠確診病例已經超過1億。過去一年中，歐洲已有58萬人因新冠肺炎病亡，疫情反撲也使得歐洲醫療系統徘徊于崩潰的邊緣。德國總理默克爾直言，德國新冠肺炎疫情正處在極為艱難階段，所有人必須繼續負責任行事，一切為今年控制住疫情并最終戰勝疫情的目標服務。s1v大陸橋物流聯盟

在此背景下，“義新歐”中歐班列X8026次（義烏—馬拉舍維奇）防疫物資專列上總重324噸的防疫物資，無疑將為歐洲抗疫提供助力。s1v大陸橋物流聯盟

自去年全球新冠肺炎疫情大流行以來，中歐班列發揮國際鐵路聯運獨特優勢，在疫情危急時打通了“生命運輸線”，為歐洲20多個國家的90多個城市運送防疫物資939萬件，在這場全球范圍內的疫情攻堅戰中發揮了積極作用。特別是西安、義烏、武漢等地創新開行中歐班列防疫物資專列，其“生命通道”功能更加凸顯，獲得共建“一帶一路”國家和國際社會的普遍贊譽。s1v大陸橋物流聯盟

正如德國杜伊斯堡市副市長安德烈·哈克所言，受疫情影響，海運幾近停擺，空運費用高企、貨物積壓。關鍵時刻，中歐班列發揮了不可替代的作用，成為疫情期間的重要物流生命線。s1v大陸橋物流聯盟

面對疫情的沖擊，作為共建“一帶一路”品牌工程的中歐班列，2020年首次突破“萬列”大關，是2016年開行量的7.3倍。中歐班列的安全穩定暢通運行，不僅為穩定國際供應鏈產業鏈、助力中歐共同抗疫發揮了重要作用，更是跑出了互利共贏“加速度”。s1v大陸橋物流聯盟

2021年1月1日，中歐班列迎來一個里程碑事件：由重慶和成都共建的中歐班列（成渝）號，在兩地同時開出首班，滿載電子產品、機械零件、智能家電的兩列中歐班列一路疾馳，駛往德國杜伊斯堡和波蘭羅茲。從這一刻起，中歐班列（渝新歐）與中歐班列（蓉歐）將攜手并進，實現1+1＞2的效果，輻射區域可覆蓋歐洲全域。這無疑將有助于推動后疫情時代歐洲的經濟復蘇，助力全球貿易和投資自由化便利化。s1v大陸橋物流聯盟

無獨有偶。1月21日，從福建武夷山始發的中歐班列新線路，也開出首趟班列。這趟滿載健身器材、縫紉機等商品的中歐班列，從武夷山陸地港駛出后，途經霍爾果斯，于9天后抵達阿拉木圖。未來通過這條線路，班列可實現10天到中亞、15天抵達中歐，構建起一條國際物流大通道。從某種意義上講，一條中歐班列線路的開通，既帶動了沿線城市的經濟發展，也給無數人帶去生活的希望。s1v大陸橋物流聯盟

在全球物流通道因疫情受阻的困境中，中歐班列以開放的態度、深入的合作，“破阻”前行，既打通了疫情防控的“補給線”，也推動著“一帶一路”沿線國家深化合作，用實際行動向世界證明中歐班列的“硬核擔當”。眼下，疫情遠未結束，抗疫仍在繼續，但寒冬阻擋不了春天的腳步，黑夜遮蔽不住黎明的曙光，中歐班列將繼續書寫“生命通道”篇章,為人類戰勝疫情持續注入信心與力量。s1v大陸橋物流聯盟

（來源：解放軍報）s1v大陸橋物流聯盟

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