奔跑中氣勢雄渾的中歐班列

外交部發言人趙立堅1月27日在例行記者會上應詢表示，在全球抗疫背景下，中歐班列的持續有序暢通運行，傳遞出守望相助、休戚與共的人類命運共同體理念，為全球抗疫和提振經濟輸送“中國力量”。（來源于：外交部新聞發言人辦公室）1kF大陸橋物流聯盟

在“一帶一路”的不斷向前推進的步伐里，我國鐵路開行的中歐班列也擁有了更加巨大的發展空間。在開行線路的不斷拓展中，這條以鐵路線架起的經濟橋梁讓我國與歐洲的許多國家建立起了經貿關系和打造出了更加方便和快捷的貿易通道。1kF大陸橋物流聯盟

在2020年全球新冠肺炎疫情大爆發的重要時間節點里，中歐班列作為經濟生產的引擎之一，以其強大的動力讓我國在全球經濟萎靡不振中完成了逆疫而行的經濟快速恢復和增長。奔流不息的中歐班列在奔跑中讓那冰冷的鋼軌都散發著經濟快速增長的高溫與熱度；奔流不息的中歐班列在奔跑中也向國門之外輸出了我大國的氣度與底蘊。1kF大陸橋物流聯盟

古有絲綢之路商貿駝隊，今有中歐班列“鋼鐵駝隊”。“一帶一路”為我國的進出口貿易打開了新的通道，國際貿易新機遇的到來也讓更多的國家有了對我國進一步的了解和認知，而中歐班列就成為我國對外傳播信息和經濟發展動態最為有力的介質之一。鐵路作為我國經濟生產的大動脈和百姓出行的重要交通工具，這一國家基礎設備建設發展的優劣態勢，在很大程度上能夠反映出我國在經濟生產上的發展形勢。1kF大陸橋物流聯盟

從建國初期鐵路總里程的2.2萬公里到2020年底鐵路總里程已達14.6萬公里，其中全國高鐵總里程達到了3.79萬公里，領跑全世界自主研發的國產高鐵動車組系列，等等這些無疑不是在向國外友人展示著我國在制造業、基礎建設和經濟基礎的強大與富足，這種展示在很大程度上也給更多的國家帶去了與我國共同謀求經濟大發展的信心和信賴。1kF大陸橋物流聯盟

2018年，中歐班列共開行6300列，同比增長72%，其中其中返程班列2690列、同比增長111%。2019年中歐班列開行8225列，同比增長29%，發運72.5萬標箱、同比增長34%，綜合重箱率達到94%。2020年，中歐班列累計開行1.24萬列、運送113.5萬標箱，分別同比增長50%、56%，綜合重箱率達98.4%，年度開行數量首次突破1萬列，單月開行均穩定在1000列以上，從2011年到2020年中歐班列開行線路多達60條。這些節節攀升的運載量和開行線路充分的說明了我們國家在歐洲各國中所具備的國家公信力和國家經濟發展的蓬勃動力。1kF大陸橋物流聯盟

不僅如此，在2020年新冠肺炎疫情席卷全球的特殊年份里，中歐班列成為沿線各國攜手抗疫的“生命通道”，到2020年底中國已向歐洲累計運送防疫物資751萬件、6.2萬噸。2021年1月25日滿載著 100個標箱防疫物資和生產生活物資的“義新歐”中歐班列X8026次(義烏-馬拉舍維奇)防疫物資專列從義烏西站啟程弛援波蘭的疫情重災區馬拉舍維奇。在我國飽受疫情肆虐的同時還在向國外疫區輸送治療救命的醫療物質，在此時看來這中歐班列運輸的不僅僅是物質，它更承載著我國求發展而不失仁愛的氣度。1kF大陸橋物流聯盟

中歐班列在“一帶一路”戰略中將絲綢之路從原先的“商貿路”變成了現在產業和人口集聚的“經濟帶”。在中歐班列的開行中讓我們看到了國家可靠、包容、共發展，存仁愛的大國氣度。1kF大陸橋物流聯盟

（來源：高鐵網）1kF大陸橋物流聯盟

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